汽車啟動時發動機聲音為什么會很大

汽車啟動時發動機聲音大，原因有不少。

冷啟動聲音大是常見情況，停車后機油流回油底殼，第二天冷啟動時，機油要從油底殼慢慢流回氣缸蓋附近，這個過程中潤滑密封沒到位，聲音就大；而熱啟動時機油已到位，聲音自然就低了。冷啟動聲音大但持續時間不會長，最多2分鐘，如果長時間轟鳴那就要檢查了。

要是冷啟動時有吱吱嘎嘎的聲音，得看看機油使用情況，劣質汽油可能導致發動機功率下降、積碳增加、噪音增大。吱嘎聲也可能是水泵皮帶或發動機皮帶老化后打滑，或者水泵葉輪、水泵軸承、發電機軸承缺乏潤滑磨損產生的異常噪音，還有可能是發動機抖動較大時，發動機爪與支架摩擦造成的，得逐項檢查。

發動機機腳墊老化也會讓啟動時聲音大，因為老化后震動無法被有效削減，噪音就變大了。

車輛設計本身也可能導致啟動噪音大，像加速或減速時聲音會跟隨RPM改變大小。

助力轉向油缺少、發電機軸承壞損、助力轉向泵和水泵有問題，都可能造成發動機啟動聲音大。

發動機內部有污濁物、閥門有問題，也會有影響。

電啟動馬達軸承缺油或灰土過多、啟動馬達啟動電流過載、啟動馬達傳動齒輪磨損過度，也會使發動機啟動聲音異常。

發動機零部件磨損，會導致機油壓力下降，出現異常響聲。

冷卻液不足或質量不合格，影響發動機運行，也會導致異響。

油壓異常影響互動式部件正常運行，同樣會有異響。

火花塞失效，也會讓汽車啟動發動機響聲大。

燃油注入器故障使燃油無法完成燃燒，發動機響聲就會增大。

發動機內某些電機零部件損壞，比如起動機或內部散熱風扇損壞，也會發出響聲。

車輛冷車啟動時，內部零部件溫度低，機油回流到油底殼，潤滑效果減弱，摩擦增大，噪音就大，而且發動機轉速高也會產生更大噪音。

空氣濾清器工作不暢會導致進氣聲音大。不過啟動后構件溫度上升，噪音會逐漸減小。

要是在意噪音，啟動時可保持發動機轉速在1000轉/分鐘左右，行駛前5分鐘左右不高速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）