14改16齒能提升多少摩托車速度

14改16齒后摩托車?yán)碚撋献罡邥r(shí)速能提升15 - 20%。把摩托車的前齒輪從14齒改成16齒，相當(dāng)于改變了摩托車的傳動(dòng)比。在這種改變下，發(fā)動(dòng)機(jī)在相同轉(zhuǎn)速下，后輪的轉(zhuǎn)速會(huì)有所提升，進(jìn)而帶來速度的提升 。而且動(dòng)力也會(huì)顯著提升，讓車子在高速行駛時(shí)更加從容。

不過這只是理論上的提升數(shù)值，實(shí)際能提升多少速度，得看很多因素。

首先是摩托車本身的品牌和動(dòng)力情況。不同品牌的摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)性能、動(dòng)力輸出特性都不一樣。一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車，在進(jìn)行14改16齒的操作后，可能更能充分利用這種傳動(dòng)比的改變，速度提升幅度就比較接近理論值；而對(duì)于一些小排量、動(dòng)力相對(duì)較弱的摩托車來說，即便改了齒輪，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出有限，速度提升可能就沒那么明顯，甚至達(dá)不到理論提升的下限。

摩托車的整車重量也有影響。如果整車比較輕，改齒后，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)起來相對(duì)輕松，速度提升就會(huì)比較理想；要是整車較重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力，速度提升的效果就會(huì)打折扣。

還有騎行時(shí)的路況條件。在平坦、良好的路面上，改齒后的摩托車能更好地發(fā)揮速度優(yōu)勢；但要是經(jīng)常在崎嶇、有較多起伏或者擁堵的路況行駛，頻繁的加減速，改齒帶來的速度提升就難以體現(xiàn)出來。

14改16齒能提升摩托車速度，理論上最高時(shí)速可提升15 - 20% ，不過具體的提升數(shù)值要綜合考慮摩托車品牌、動(dòng)力、整車重量以及實(shí)際騎行路況等因素。在進(jìn)行改裝時(shí)，要充分了解這些情況，才能達(dá)到比較滿意的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）