汽車ACC自適應(yīng)巡航真的有用嗎

汽車ACC自適應(yīng)巡航真的有用。它結(jié)合自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向碰撞報(bào)警系統(tǒng)FCWS功能，大幅提升駕駛舒適性與安全性。核心是用車距傳感器反饋信號(hào)，感知前車距離和速度，智能調(diào)整本車速度與行駛狀態(tài)，保持安全距離。

在減輕駕駛疲勞方面，能感知駕駛者在加速踏板上的力度，判斷意圖決定是否啟動(dòng)巡航控制。而且通常車速超25公里每小時(shí)啟動(dòng)，可適應(yīng)各種行駛情況。

在高速公路駕駛，ACC自適應(yīng)巡航十分必要。長(zhǎng)時(shí)間在高速行駛，司機(jī)易疲勞，開啟該系統(tǒng)設(shè)定好跟車距離和速度后，車輛自動(dòng)根據(jù)前車情況調(diào)整車速，不用司機(jī)時(shí)刻關(guān)注前車距離，大大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

在堵車嚴(yán)重的市區(qū)道路也很實(shí)用。通過軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，設(shè)定好acc系統(tǒng)后，司機(jī)不用來回踩油門踏板和剎車踏板，解放了右腳，讓駕駛更輕松。打開自適應(yīng)巡航后可設(shè)定跟車距離，跟車距離太近車輛自動(dòng)減速，使用方便。

多數(shù)帶有L2級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛都有acc自適應(yīng)巡航功能，在某些情況下打開后無需司機(jī)操作車輛，也算一種自動(dòng)駕駛技術(shù)。

不過也并非所有人都必須要有這個(gè)功能。如果不頻繁跑高速，也不常在堵車嚴(yán)重的市區(qū)道路駕駛，那可以不購(gòu)買配備這一系統(tǒng)的車輛。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一般在中型汽車和中高檔SUV車型上可見。

總之，汽車ACC自適應(yīng)巡航在提升駕駛便利性和安全性上作用明顯，對(duì)常跑高速或堵車路段的車主來說，是非常實(shí)用且好用的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）