車(chē)子的助力泵壞了還能繼續(xù)駕駛嗎

車(chē)子的助力泵壞了還能繼續(xù)駕駛。

助力泵主要分轉(zhuǎn)向助力泵和剎車(chē)助力泵。轉(zhuǎn)向助力泵是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”，剎車(chē)助力泵能輔助駕駛?cè)颂岣邉x車(chē)力度。

先來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向助力泵。轉(zhuǎn)向助力泵壞了，還能繼續(xù)駕駛，不過(guò)駕駛起來(lái)會(huì)很困難。因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力泵為駕駛員提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向助力，壞了之后轉(zhuǎn)向會(huì)變得沉重、不穩(wěn)定，甚至失去助力。這意味著打方向盤(pán)需要花費(fèi)更大的力氣，特別是在低速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，操作難度大幅增加。例如在停車(chē)入庫(kù)頻繁打方向時(shí)，會(huì)感覺(jué)手臂非常吃力。但即便如此，車(chē)輛還是能依靠手動(dòng)力量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)控制行駛方向，所以從技術(shù)上可以繼續(xù)駕駛。不過(guò)這種情況下駕駛存在極大安全隱患，不建議繼續(xù)駕駛，應(yīng)盡快維修。

再說(shuō)說(shuō)剎車(chē)助力泵。剎車(chē)助力泵出現(xiàn)故障，同樣可以繼續(xù)駕駛車(chē)輛。剎車(chē)助力泵的作用是輔助駕駛?cè)颂岣邉x車(chē)力度，降低駕駛?cè)藙x車(chē)工作強(qiáng)度。它壞了之后，剎車(chē)踏板會(huì)變得很硬，踩下去需要更大的力氣才能達(dá)到正常的剎車(chē)效果。雖然車(chē)輛依然具備基本的剎車(chē)功能，能通過(guò)用力踩剎車(chē)踏板實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，但制動(dòng)的響應(yīng)速度和效果都會(huì)受到影響，制動(dòng)距離可能會(huì)變長(zhǎng)。比如在緊急情況下，原本輕松踩下剎車(chē)就能及時(shí)制動(dòng)，現(xiàn)在需要費(fèi)很大勁踩踏板，很可能導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)。所以這種情況雖然能駕駛，但安全風(fēng)險(xiǎn)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后也要立即修理。

車(chē)子助力泵壞了雖然從技術(shù)上能繼續(xù)駕駛，但駕駛起來(lái)很困難，而且存在嚴(yán)重的安全隱患。為了行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)助力泵有故障應(yīng)盡快將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）