手動(dòng)擋掛倒擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出響聲

手動(dòng)擋掛倒擋時(shí)發(fā)出響聲，原因有多種。

正常情況下，手動(dòng)擋變速箱的倒擋一般沒有同步器，掛入倒擋后車輪與齒輪嚙合會(huì)產(chǎn)生聲響，這是設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，只要確保掛倒擋前汽車完全停穩(wěn)就行，若車沒停穩(wěn)就掛倒擋，會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

倒擋齒輪磨損嚴(yán)重，掛倒擋時(shí)就會(huì)卡卡響。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，齒輪會(huì)有一定程度的損耗，影響正常掛擋。

同步器故障也會(huì)致使掛倒擋有響聲，同步器能讓齒輪在換擋時(shí)平穩(wěn)嚙合，要是它出問題，換擋就不順暢且會(huì)產(chǎn)生異響。

齒輪油不足或質(zhì)量不好，會(huì)加快齒輪磨損，導(dǎo)致掛倒擋聲音更大。所以定期更換齒輪油很有必要，能給齒輪提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。

掛擋機(jī)構(gòu)有問題，比如掛擋桿、掛擋叉部件磨損或松動(dòng)，掛倒擋時(shí)也會(huì)出現(xiàn)響聲。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，像減震器、懸掛臂部件磨損或松動(dòng)，同樣可能在掛倒擋時(shí)產(chǎn)生異響。

離合器相關(guān)問題也不容忽視。離合器分離不完全，輸入軸齒輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)，用靜止齒輪去嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪就會(huì)打齒發(fā)聲。原因可能是離合器踏板沒踩到底、調(diào)節(jié)太低或離合器故障。

在帶傳動(dòng)軸的后驅(qū)車中，離合器分離不完全還會(huì)導(dǎo)致倒擋難掛，即使掛上動(dòng)力突然結(jié)合使傳動(dòng)軸受力轉(zhuǎn)動(dòng)，而車輪阻力又阻止其轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸齒輪沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，空心的傳動(dòng)軸易發(fā)出咣當(dāng)聲，這往往意味著傳動(dòng)軸有松曠。

另外，掛擋沒到位，齒輪只是邊角輕微接觸不足以傳遞動(dòng)力，松離合后就會(huì)有打齒聲。

還有，倒擋用直齒齒輪的變速箱因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且無同步器，傳動(dòng)噪音大，倒車時(shí)會(huì)有嗡嗡響。

減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松了也可能讓掛倒擋時(shí)有異響。

要區(qū)分正常響聲與非正常響聲，如果異響過于尖銳、頻繁或伴隨其他異常，比如明顯頓挫感、掛擋困難，可能是齒輪和軸有問題，要及時(shí)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）