儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)是什么意思

儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。這一圖標(biāo)宛如無(wú)聲的警報(bào)，在行車途中時(shí)刻監(jiān)控著發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，一旦亮起，便告知駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)有異常狀況。其背后的成因復(fù)雜多樣，涵蓋傳感器故障、火花塞或點(diǎn)火線圈問(wèn)題、積碳引發(fā)爆震、燃油質(zhì)量不佳等。

總之，遇到此情況，需盡快前往維修店，讓專業(yè)人員用電腦讀取故障碼以排查問(wèn)題。

具體而言，空氣流量傳感器或者氧氣傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。這些傳感器如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知觸角”，精準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量以及尾氣中的氧含量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳燃燒狀態(tài)。一旦它們出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息，就如同指揮官收到錯(cuò)誤情報(bào)，會(huì)導(dǎo)致噴油、點(diǎn)火等工作失常，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起。

火花塞和點(diǎn)火線圈故障也不容小覷。火花塞負(fù)責(zé)在合適時(shí)機(jī)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；點(diǎn)火線圈則為火花塞提供所需的高電壓。倘若火花塞磨損嚴(yán)重、點(diǎn)火線圈性能下降，都會(huì)使點(diǎn)火效果大打折扣，混合氣無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)自然會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈、有積碳引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是不容忽視的因素。積碳就像發(fā)動(dòng)機(jī)里的“頑垢”，長(zhǎng)期積累會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常燃燒環(huán)境。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使混合氣在未被火花塞點(diǎn)燃前就自行燃燒，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。這種異常燃燒不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)報(bào)警。

此外，汽油燃燒狀態(tài)不好或者燃油質(zhì)量不佳同樣可能引發(fā)問(wèn)題。若燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，其中的雜質(zhì)、水分等會(huì)影響燃燒的穩(wěn)定性和充分性。就好比給運(yùn)動(dòng)員提供了“劣質(zhì)補(bǔ)給”，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的性能，為了提示駕駛員，發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)便會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的方式有幾種，不同亮燈方式代表著不同的嚴(yán)重程度。如果亮的是紅燈，這就如同拉響了“紅色警報(bào)”，情況十分危急，馬上去4S店檢查、修理刻不容緩；如果是黃燈亮，雖然故障可能暫時(shí)不影響行駛，但也絕不能掉以輕心，也要盡快去檢查，以防小問(wèn)題演變成大故障。

在日常使用中，我們可以通過(guò)OBD接口，用電腦讀出故障碼。對(duì)于那些對(duì)車輛機(jī)械電子系統(tǒng)感興趣的朋友，不妨去買個(gè)OBD接口的藍(lán)牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機(jī)就可查看和清除故障碼。不過(guò)，清除故障碼只是權(quán)宜之計(jì)，真正解決問(wèn)題還得找到故障根源并加以修復(fù)。

總之，為了愛(ài)車的健康與安全，當(dāng)儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)時(shí)，及時(shí)處理才是明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）