CRV的底盤離地間隙是多少

CRV空載時，兩驅版車型底盤離地間隙為198mm，四驅版車型為208mm；滿載時最小離地間隙是135mm 。底盤離地間隙分空載與滿載兩種情況，空載間隙較高能應對更多復雜路況，而滿載時的最小離地間隙，關乎車輛通過障礙物或不平路面的能力。這樣的離地間隙數據，讓CRV在通過性與高速行駛穩定性之間找到了平衡，滿足多樣駕駛需求。

當車輛空載時，較高的離地間隙賦予了CRV更為出色的通過性能。兩驅版車型198mm的離地間隙，使得車輛在面對一些輕度坑洼、起伏路面時，能夠較為從容地通過，減少了底盤刮擦的風險；四驅版車型208mm的離地間隙則更勝一籌，為其應對更為復雜的路況，如鄉間小道、輕度泥濘路段等提供了堅實的保障。這意味著在探索一些小眾美景、遠離城市喧囂時，CRV能夠憑借較高的空載離地間隙，帶駕駛者抵達更多向往之地。

而在滿載狀態下，135mm的最小離地間隙是一個經過精心考量的數值。這一高度保證了車輛在通過有障礙物或凹凸不平的地面時，不至于因為離地間隙過小而頻繁發生刮擦底盤的情況。在城市道路中，偶爾會遇到井蓋、減速帶等障礙物，CRV的這一最小離地間隙能夠讓車輛平穩通過，減少顛簸感。同時，在高速行駛時，較低的離地間隙又有助于降低車輛重心，提高車輛的穩定性，讓駕駛者在高速馳騁時更加安心。

與眾多車型相比，CRV的離地間隙處于一個較為合適的區間。它既不像一些硬派越野車型擁有超高的離地間隙，從而犧牲了部分高速行駛的穩定性；也不像一些轎車離地間隙過低，導致通過性受限。CRV的離地間隙，如同一個恰到好處的平衡點，無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，都能展現出良好的適應性，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）