干冰清洗積碳的原理是怎樣的

干冰清洗積碳是利用物理低溫冷凍、沖擊剝離、吹掃剝離的原理來達到清洗目的。干冰即固態二氧化碳，常壓下直接從固態變氣態，氣化溫度約 -78.5 攝氏度。當利用壓縮氣體將干冰粒子噴射到發動機活塞表面，干冰低溫會冷凍積碳使其脆化、降低粘附力，同時壓縮氣體的沖擊讓積碳剝離，大量二氧化碳氣體產生的氣浪也能沖刷積碳，最終實現有效清洗。

具體而言，干冰清洗積碳過程中，冷噴涂這一創新技術發揮著關鍵作用。空氣壓縮機產生的高壓空氣，如同無形的大手，將干冰顆粒以高速噴射到發動機的積碳部位。在高速撞擊的瞬間，積碳表面如同遭遇一場微小的地震，形成了一道道裂縫。

而干冰本身具有的物理低溫特性，此時更是大顯身手。積碳在低溫的作用下，就像被施了魔法一般，逐漸變得脆弱易碎，原本較強的粘附力也大幅降低。就如同原本緊密相連的拼圖碎片，在低溫的影響下，彼此之間的連接變得松散。

同時，干冰與發動機高溫環境接觸后，會迅速從固態轉變為氣態，這一過程中會產生大量二氧化碳氣體。這些氣體就像是一群勇猛的戰士，形成一股強大的氣浪，對積碳展開全面的沖刷。積碳在這種低溫冷凍、高速沖擊以及氣浪沖刷的多重作用下，紛紛從發動機部件表面脫落，被徹底清掃干凈。

干冰清洗積碳的原理，就像是一場精心編排的交響樂，各個環節緊密配合，共同奏響了清潔發動機積碳的美妙樂章，讓發動機重新恢復活力，展現出良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）