換火花塞需要更換點火線圈嗎

換火花塞時不一定要更換點火線圈。因為點火線圈的使用壽命通常比火花塞長，只要它沒有損壞或漏電等問題，就無需因更換火花塞而同步更換，不然會徒增保養成本。

正常情況下，若點火線圈被高壓電擊穿，與火花塞相連一端會呈現暗黃色或發白，此時就需考量是否更換。而且，具體是換一個還是換一套，也要結合實際損壞狀況與行駛里程數來決定。

當仔細檢查發現點火線圈與火花塞連接的那一端出現輕微發白現象時，還可以繼續使用一段時間，不用急于更換；但要是發白情況比較嚴重，那就意味著點火線圈已經受到較為嚴重的損壞，此時必須進行更換。

另外，更換點火線圈的數量選擇也有講究。倘若距離上次更換點火線圈后，汽車的行駛里程數已經達到了 10 萬公里，即便當下只有一些小故障，為了保證車輛整體的性能和穩定性，也需要將整套點火線圈都進行更換。這就如同給汽車的這部分“動力心臟”來一次全面的更新升級，確保它能持續穩定地為車輛的運行提供可靠的能量支持。

而要是汽車行駛里程未達到 10 萬公里，并且故障不多，那么只需要更換損壞的個別點火線圈即可。這種精準維修的方式既能解決當下出現的問題，又能最大程度地為車主節省開支，可謂是一舉兩得。

總之，在更換火花塞時對于點火線圈的更換決策，要綜合多方面因素，以達到最優的保養和使用效果，讓汽車始終保持良好的運行狀態，陪伴車主安心出行，暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）