車子空調不制冷的原因是什么

車子空調不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑、電路、部件及保養等多方面。

比如，制冷劑不足，如同人體缺了關鍵養分，影響制冷基礎；電源電壓低，像給空調的動力“打折扣”，壓縮機難以啟動；干燥罐干燥劑失效、冷凝器污垢多等，則如同給空調運轉設置了重重障礙；此外，空調長期未保養、傳動皮帶松弛等，也會讓制冷效果大打折扣。

具體來說，制冷劑方面，氟利昂作為汽車空調制冷系統中傳遞熱量的媒介，隨著車輛使用年限增長，它會逐漸出現輕微泄漏，當泄漏到一定程度，氟利昂不足，空調出風口就只能送出熱風，無法帶來涼爽。

而在電路問題上，正常啟動電壓范圍處于200 - 240伏，若電源電壓低于這個標準，壓縮機這個空調制冷的“心臟”可能就無法正常啟動，制冷也就無從談起。

部件故障同樣不可小覷。干燥罐中的干燥劑一旦失效，就如同失去了一位“水分清道夫”，無法對制冷劑進行干燥處理，含有過多水分的制冷劑在系統中循環，制冷效果必然大打折扣。

空調冷凝器若長時間沒有清洗，污垢堆積得如同給冷凝器披上了一層厚厚的“外套”，嚴重影響散熱效果，空調也就難以正常制冷。而且，當空調電子扇損壞無法轉動時，熱量無法及時散發出去，就像一個人被捂住了口鼻，無法順暢呼吸，制冷自然無法實現。

另外，保養的缺失也會導致空調不制冷。汽車空調長期不保養，就像一間長久未打掃的房間，內部吸附了大量灰塵，不僅影響散熱功能，還可能堵塞風道，使得降溫效果顯著下降。

空調濾芯過臟也是常見問題，它就如同空氣進入車內的一道“濾網”，如果這道濾網被堵塞，新鮮空氣難以進入，也會出現不制冷的狀況。

傳動部件的狀況也會影響空調制冷。傳動皮帶松弛時，就像兩個原本緊密配合的伙伴變得松散，皮帶會出現打滑現象，無法有效地將動力傳遞出去，這會直接影響冷凝器的散熱功能和整個制冷效果。

若空調壓縮機損壞或傳動皮帶斷裂，那空調系統就如同失去了核心動力，制冷功能更是無法正常運行。發動機水溫過高時，為了保護系統，會強制壓縮機不工作，此時空調也會停止制冷。

總之，車子空調不制冷是多種因素共同作用的結果，需要細致排查才能找出問題根源并解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）