冬天開車開暖風會增加油耗嗎

冬天開車開暖風通常情況下不會增加油耗，或者說增加的油耗微乎其微可以忽略不計。汽車暖風利用的是發動機運行時產生的熱量，通過鼓風機將熱風吹入車內，這一過程幾乎不需要發動機額外提供動力。

不過，一些特殊情況和不當操作可能會使油耗有所增加。比如剛啟動車輛就開暖風、開暖風時誤按 A/C 鍵等。所以，正常使用暖風一般不費油，關鍵是要避免錯誤操作。

剛啟動汽車時，發動機尚處于低溫狀態，冷卻液也未充分受熱。此時若立刻開啟暖風，為了滿足制熱需求，發動機需要更加努力地工作，負擔加重，進而導致油耗上升。正確的做法應當是耐心等待冷卻液達到正常溫度，例如水溫指針指向中間位置，這通常意味著發動機已達到合適的工作溫度，再開啟暖風，便不會對油耗產生明顯影響。

開暖風時誤按A/C鍵也是常見的增加油耗的不當操作。A/C鍵是制冷開關，按下后空調壓縮機開始工作，而車用空調屬于高能耗配件，其運行會消耗發動機的動力，從而增加油耗。以百公里油耗10L的車輛為例，當A/C亮起時，壓縮機大約會消耗0.5到1L的燃油。不過值得一提的是，部分車輛的空調系統較為智能，在低溫環境下即便按下A/C鍵，壓縮機也不會工作。

此外，在北方寒冷地區，不少人習慣原地熱車，等待暖風出現，這個過程中燃油在白白消耗。從冷車啟動到冷卻液達到85℃，所需時間因環境溫度和車型不同而有所差異，原地長時間熱車無疑是一種浪費。而在南方潮濕天氣，開暖風時玻璃容易起霧，有些人會選擇打開A/C除霧，這同樣會導致油耗增加。另外，像凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等部分車型配備了額外的電輔熱功能，雖然會增加一些油耗，但總體影響較小。

總之，冬天開車開暖風本身一般不會顯著增加油耗。汽車如同我們的伙伴，只要我們正確地使用和對待它，遵循科學的操作方法，養成良好的駕駛習慣，就能在享受舒適駕乘環境的同時，讓油耗保持在合理范圍內，實現經濟與舒適的完美平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）