開車時發(fā)動機(jī)為什么會抖動

開車時發(fā)動機(jī)抖動，原因是多方面的，涵蓋燃油、點火、進(jìn)氣等多個系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，噴油器堵塞、濾清器問題會影響燃油供應(yīng)；點火系統(tǒng)里，火花塞老化或被污染，點火就會不良；進(jìn)氣方面，空氣濾清器堵塞限制空氣流量。此外，發(fā)動機(jī)支撐墊老化、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題等也可能導(dǎo)致抖動。總之，多種因素交織，共同造成了發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。燃油噴射器若出現(xiàn)堵塞，就如同人體的血管被堵住，燃油無法順暢地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)參與燃燒，燃燒過程就會變得不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。燃油濾清器若是出現(xiàn)問題，比如堵塞嚴(yán)重，燃油的流動就會受阻，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油量不足或者不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)的“動力源泉”無法得到充分保障，抖動也就隨之而來。

火花塞在點火系統(tǒng)里扮演關(guān)鍵角色。火花塞作為點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，當(dāng)它老化或者被污染后，點火的能量和時機(jī)都會出現(xiàn)偏差。想象一下，原本精準(zhǔn)的點火過程，因為火花塞的問題變得雜亂無章，該點火的時候點不著，不該點火的時候卻提前點火，發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)被打亂，抖動自然不可避免。

進(jìn)氣環(huán)節(jié)也不容忽視。空氣濾清器一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會減少。發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要精確的油氣混合比例，空氣量不足就像做飯時少了重要的調(diào)料，油氣混合比例失衡，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會變得不平穩(wěn)，從而產(chǎn)生抖動。

發(fā)動機(jī)支撐墊的作用不容小覷。發(fā)動機(jī)支撐墊就像發(fā)動機(jī)的“穩(wěn)定器”，當(dāng)它老化或破裂時，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動就無法被有效緩沖和吸收。這就好比房子的地基不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)的正常震動無法被妥善處理，震動傳遞到車身，我們就能明顯感覺到發(fā)動機(jī)的抖動。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障也可能引發(fā)抖動。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，例如冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)問題，會使發(fā)動機(jī)的工作溫度異常。發(fā)動機(jī)在過熱或過冷的狀態(tài)下，其內(nèi)部的零部件膨脹系數(shù)不同，配合間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而引發(fā)抖動。

排氣系統(tǒng)問題同樣會影響發(fā)動機(jī)。排氣系統(tǒng)若是存在堵塞或者漏洞，廢氣無法正常排出，就會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的壓力平衡。就如同一個人憋著氣干活，發(fā)動機(jī)的工作效率下降，抖動也會隨之出現(xiàn)。

此外，還有其他部件故障也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。氧傳感器、省油器等部件出現(xiàn)故障，同樣會對發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。氧傳感器能監(jiān)測排氣中的氧含量，從而調(diào)節(jié)油氣混合比例，如果它出現(xiàn)故障，油氣混合比例失調(diào)，發(fā)動機(jī)就會抖動。省油器故障導(dǎo)致燃油噴射量不足，發(fā)動機(jī)得不到足夠的能量供應(yīng)，也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件，如活塞環(huán)磨損、氣門正時機(jī)構(gòu)異常等，會造成壓縮不足或工作順序紊亂，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)抖動。

面對發(fā)動機(jī)抖動的情況，車主們不能掉以輕心。日常駕駛中要注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查各個系統(tǒng)的部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）