倒車鏡和后視鏡有什么不同

倒車鏡和后視鏡在調整角度、用途、構成、位置等方面存在不同。

調整角度上，倒車鏡的左右兩側鏡片調整有特定比例，左側地平線在畫面中間車身占四分之一，右側天空占四分之一地面占大部分；而中央后視鏡主要聚焦車后視野，可按自身需求調節。用途方面，倒車鏡主要在倒車時發揮作用，后視鏡主要用于變道時觀察側方和后方情況。

總之，二者雖都為輔助觀察，但各有側重，共同保障駕駛安全。

在構成方面，倒車鏡一般僅指汽車左右兩側安裝在車門位置的鏡子 ，它們是相對獨立的兩個部件，為駕駛員提供車身側面及后方一定范圍的視野。

而后視鏡的構成更為豐富，汽車后視鏡是由左側后視鏡、右側后視鏡以及中央內后視鏡共同組成的一個完整觀察系統。左右兩側的后視鏡作為其中一部分，與倒車鏡在位置和功能上有一定重合，但中央內后視鏡卻獨具特點，它安裝在車內前擋風玻璃的中間位置，位置固定且相對獨立于車外的兩側鏡子，為駕駛員提供了另一個視角來觀察車輛后方的情況。

從安裝位置來看，倒車鏡位于汽車風擋玻璃左右兩側立柱下方，直接安裝在車門上，向外伸展，這種位置設計能讓駕駛員在倒車時，清晰看到車身兩側及后方地面的情況，方便車輛安全地倒入停車位或狹窄空間。

而后視鏡中的中央內后視鏡安裝在車內前擋風玻璃中間，駕駛員無需轉頭，通過向前的視線余光就能方便地觀察到車輛后方的動態，尤其是車內后排乘客以及車后方道路的情況；左右兩側后視鏡雖然和倒車鏡位置相近，但整體的觀察重點和角度微調上，還是更側重于滿足駕駛員在正常行駛變道時的觀察需求。

此外，兩者在反光膜材料上也有一些差異。在國內，倒車鏡的反光膜材料大多采用銀和鋁，部分會使用鉻；在國外，鉻鏡則逐漸取代了銀鏡和鋁鏡成為主流。

而對于后視鏡整體而言，雖然沒有明確資料表明其反光膜材料與倒車鏡有本質區別，但由于其整體功能需求不同，在材質選擇和光學特性上或許也存在著細微差別以更好適配不同的觀察場景。

無論是倒車鏡還是后視鏡，都是汽車不可或缺的重要組成部分，它們各司其職又相互配合，猶如駕駛員的“第三只眼”，讓駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）