原地怠速開空調會傷車嗎

原地怠速開空調一般不會傷車，但可能會帶來一些狀況需留意。原地怠速是發動機空載運轉，只是克服內部零件摩擦阻力，正常情況下這屬于車輛的正常磨損。不過，長時間原地怠速開空調會增加燃油消耗，發動機溫度也可能升高，高溫時還可能影響電瓶壽命。總之，雖不會直接傷車，但為車輛性能和自身利益考慮，盡量別長時間原地怠速開空調 。

先說燃油消耗這方面，原地怠速開空調時，發動機一直在運轉，可車輛并未行駛，這就相當于在做“無用功”，白白消耗燃油。相比正常行駛，怠速狀態下的燃油利用率較低，長時間如此，無疑會增加用車成本。想象一下，每次停車原地怠速開空調一段時間，積少成多，這可不是一筆小數目。

再看看發動機溫度升高這個問題。車輛長時間原地怠速，發動機得不到充分的空氣流動散熱，而空調系統又在持續運轉，這就導致發動機產生的熱量不能及時散發出去。就如同人在悶熱的環境里，長時間處于這種狀態，發動機可能出現過熱情況。特別是在炎熱的夏季，這種情況更容易發生。一旦發動機過熱，不僅會影響發動機的性能和壽命，還可能引發其他一系列問題，比如零部件的損壞等。

高溫天氣下，原地怠速開空調對電瓶壽命也有潛在影響。空調的運轉需要消耗大量電能，這就增加了電瓶的負擔。長時間原地怠速開空調，電瓶持續處于高負荷放電狀態，其內部的化學反應會受到影響，極板硫化的可能性增加，從而導致電瓶的儲電能力下降，壽命縮短。

不同類型的車輛在原地怠速開空調時也有不同表現。十幾年前生產的車或者硬派越野機械風扇車，在炎熱城市長時間怠速容易出現水溫過高的狀況，而現在的家用車大多為電動風扇，在這方面的顧慮相對較小。另外，開自動擋車長時間怠速時，不要掛D檔踩剎車，應掛N擋并拉手剎，否則液力變矩器容易過熱損壞。老車怠速時若聞到怪味，要查看三元催化器是否發紅，避免燒壞或車輛自燃。所以，一般家用車長時間怠速雖不會直接傷車，但盡量還是不要長時間原地怠速，并且要隨時注意觀察水溫表，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）