本田新雅閣的動力性能如何

本田新雅閣的動力性能相當出色。燃油版的全新雅閣銳·T 動 1.5T 發(fā)動機，最大功率 141kW，最大扭矩 260N·m，動力響應靈敏且加速平順，實測百公里加速 7.76 秒，駕駛體驗良好。混動版的 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，電動機組最大功率達 135kW，最大扭矩達 315Nm，實測百公里加速 7.5 秒，兼顧經(jīng)濟性與動力爆發(fā)。無論是市區(qū)還是高速，新雅閣都能帶來不錯的駕駛樂趣。

具體來看，燃油版的 280TURBO 搭載的高功率發(fā)動機，最大馬力可達 194 匹，這使得車輛在日常行駛中底氣十足。通過改良排氣道和渦輪，動力響應更為迅速，渦輪效率也得到提升。當你踩下油門踏板，那種源源不斷的動力輸出，能讓你輕松應對各種路況。在高速公路上，想要完成超車動作，只需稍微深踩油門，車輛就能迅速做出反應，干凈利落地完成超越，整個過程一氣呵成，讓駕駛者盡享操控的快感。

而混動版的 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)更是一大亮點。其阿特金森循環(huán)發(fā)動機具備可靠性高、熱效率高的優(yōu)點，綜合油耗僅 4.2L/100km，在如今倡導節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，這樣的油耗表現(xiàn)十分出色。電動 CVT 的存在保證了動力輸出的穩(wěn)定性，電動機組強大的功率和扭矩，使得混動系統(tǒng)最大功率為 158KW，甚至超越了 3.0L V6 汽油版雅閣的最大扭矩。在市區(qū)駕駛時，混動系統(tǒng)可以在純電、混動等多種模式間靈活切換，悄無聲息地為你提供平穩(wěn)的動力。當切換到“sport”模式，加大的電動機功率瞬間釋放，加速性能和動力爆發(fā)都有很大提升，讓你感受到強烈的推背感，仿佛駕駛的是一款高性能運動車型。

總的來說，本田新雅閣在動力性能上做到了多維度的平衡與提升。燃油版憑借出色的發(fā)動機調(diào)校和變速箱匹配，展現(xiàn)出強勁且流暢的動力輸出；混動版則以先進的混合動力系統(tǒng)，在節(jié)能與動力之間找到了完美的契合點。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望體驗速度激情的駕駛愛好者，新雅閣都能憑借其卓越的動力性能滿足需求，成為道路上一道亮麗的風景線，以澎湃的動力續(xù)寫本田汽車在動力領域的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）