行駛中方向盤為什么會抖動

行駛中方向盤抖動，原因多種多樣。車輛在特定車速范圍會有共振點，可能引發抖動；底盤件故障，如輪輞變形、輪胎問題等會致抖動；輪胎動平衡數據有誤也常引發此現象；零件安裝不到位，因松動或共振放大抖動量。

總之，方向盤抖動是個復雜問題，涉及多個汽車部件的狀況，出現異常抖動時務必及時檢修，保障行車安全。

共振點引發的抖動具有一定規律性，不同車型的共振點車速有所差異，通常在100至120Km/H 區間較為常見。此時，車輛的各個部件在特定頻率下協同振動，方向盤作為與駕駛員直接交互的部件，會將這種振動傳遞到駕駛者手中。

有些車型的共振抖動較為輕微，像輕柔的脈動，幾乎難以察覺；而有些車型則相對明顯，給駕駛者帶來不安感。不過這屬于正常現象，是車輛在設計和制造過程中難以完全避免的物理特性。

底盤件故障帶來的抖動往往沒有固定的車速區間。輪輞變形可能源于車輛遭遇過較大沖擊，如高速駛過坑洼、撞上馬路牙子等，導致輪輞的圓形結構被破壞，在轉動過程中產生不規則晃動，這種晃動通過懸掛和轉向系統傳遞到方向盤上。

輪胎鼓包是由于輪胎內部的簾線斷裂，導致局部橡膠鼓起形成包塊，這會破壞輪胎的平衡，使車輛行駛時產生抖動。輪胎磨損不均的情況也不容忽視，長期不正確的輪胎使用習慣，比如胎壓不一致、四輪定位不準確等，都會造成輪胎各部位磨損程度不同，進而影響行駛穩定性，引發方向盤抖動。

傳動半軸變形同樣會影響到方向盤，特別是對于方向輪和驅動輪一體的車輛，半軸作為傳遞動力的關鍵部件，一旦發生變形，在轉動時就會產生跳動，這種跳動會直接反饋到方向盤上。

四輪定位數據不準，意味著車輛的四個車輪在行駛過程中不能保持最佳的角度和位置關系，車輪的滾動不再順暢，而是帶有一定的偏移和擺動，從而引起方向盤抖動。

輪胎動平衡數據不正確在實際情況中較為常見，抖動大多出現在80Km/h左右。輪胎在生產和安裝過程中，由于各種因素難以做到絕對的質量均勻分布，因此需要通過添加平衡塊來調整輪胎的動平衡。

當平衡塊脫落、損壞，或者在安裝輪胎時沒有做好動平衡校準，輪胎在高速旋轉時就會因不平衡而產生振動，進而導致方向盤抖動。不過，隨著車速進一步提升，這種抖動現象可能會減輕或消失，這是因為更高的車速使得車輛整體的運動狀態發生變化，掩蓋或改變了部分由輪胎不平衡引起的振動。

零件安裝不到位帶來的抖動問題也不容小覷。進氣管、空氣格座、水箱、大燈、排檔拉線、線束等部件如果松動，在車輛正常行駛產生的抖動下，這些松動的部件會發生共振，就像樂器的共鳴箱一樣，將原本微小的抖動放大。

儀表臺內部的松動或間隙過大，同樣會在車輛行駛抖動時產生共振效應，使得方向盤的抖動更加明顯。

行駛中方向盤抖動絕非小事，它可能是車輛某些部件出現問題的信號。當你察覺到方向盤有異常抖動時，務必及時前往專業維修門店進行全面檢查。

維修技師會憑借專業工具和豐富經驗，準確判斷抖動的根源，并采取相應的維修措施，讓你的愛車恢復良好的行駛狀態，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）