拉手剎應(yīng)該往上還是往下

拉手剎時(shí)，停車往上拉，起步往下放。停車時(shí)往上拉手剎，是為了啟動(dòng)駐車制動(dòng)功能，利用鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄，穩(wěn)穩(wěn)固定車輛，防止其意外滑動(dòng)。而起步時(shí)往下放，則是解除制動(dòng)，讓車輛能順利前行。對(duì)于電子手剎，操作邏輯類似，停車后往上按開(kāi)關(guān)剎住車，起步時(shí)往下按開(kāi)關(guān)解除。正確掌握拉手剎的方向，是安全駕駛的基礎(chǔ)。

在實(shí)際操作機(jī)械手剎時(shí)，還需要注意一些細(xì)節(jié)。往上拉手剎并非盲目用力，而是要輕而有力地拉動(dòng)，直至聽(tīng)到那清脆的“咔噠”聲。這個(gè)聲音就像是一個(gè)安全信號(hào)，意味著手剎已成功固定車輛。通常來(lái)說(shuō)，不需要將手剎拉到后輪抱死的程度，拉到后輪抱死再向上提 1、2 格就可以，這樣既能保證車輛的制動(dòng)效果，又能減少對(duì)手剎鋼絲的過(guò)度損耗。因?yàn)殚L(zhǎng)期頻繁且過(guò)度地使用手剎，會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，這種變形是不可恢復(fù)的，會(huì)導(dǎo)致手剎的制動(dòng)效用降低，行程增加，從而影響手剎的正常使用和車輛的安全性。

另外，在一些特殊情況下，拉手剎的操作也有特別講究。比如在冰雪天氣后或者冬天洗車后，盡量別拉手剎。這是因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，手剎的制動(dòng)部件可能會(huì)被凍住，導(dǎo)致手剎無(wú)法正常松開(kāi)。此時(shí)，我們可以選擇用擋位來(lái)輔助停車，或者在車輪前后放置磚頭來(lái)防止車輛滑動(dòng)。而如果是長(zhǎng)時(shí)間在坡道停車，正確的做法是先使用手剎駐車，然后用磚頭固定住車輪的前沿，接著釋放手剎，讓車輛的受力轉(zhuǎn)移到車輪上，之后再重新拉起手剎。這樣做能更好地保障車輛在坡道上的穩(wěn)定性，避免因手剎長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)大壓力而損壞。

對(duì)于電子手剎，雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但也有一些需要留意的地方。電子手剎收緊和釋放的時(shí)間相比機(jī)械手剎會(huì)略慢一些。在停車往上按開(kāi)關(guān)或者起步往下按開(kāi)關(guān)時(shí)，都要給予一定的時(shí)間讓系統(tǒng)完成相應(yīng)的動(dòng)作。而且電子手剎同樣需要定期檢查，確保其功能正常。

總之，拉手剎這一看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多要點(diǎn)。無(wú)論是往上拉還是往下放，都有其特定的目的和技巧。正確的拉手剎操作不僅關(guān)乎車輛能否平穩(wěn)停放和順利起步，更與行車安全息息相關(guān)。只有熟練掌握并遵循這些規(guī)則，才能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加從容自信，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）