轎車發動機為什么會抖動

轎車發動機抖動原因多樣，涵蓋積碳、部件老化、油氣問題等多個方面。比如發動機過度積碳會增大壓縮比，引發抖動；噴油嘴堵塞，噴油量不一致，導致各缸工作不同步而抖動；火花塞老化、點火效能變差，影響點火效果也會造成抖動。此外，水溫不正常、空氣濾清器堵塞等也可能致使發動機抖動。這些因素從不同角度影響發動機的正常運行，導致抖動現象出現 。

具體來看，水溫不正常是一個不可忽視的因素。發動機工作時，合適的水溫對其正常運轉至關重要。水溫不正常，無論是過高還是過低，都會改變油氣混合比，進而影響發動機的燃燒過程。而且，水溫異常還會影響發動機的潤滑性能，使得各部件之間的摩擦增大，運轉不夠順暢，最終引發發動機抖動。

高壓線路方面若出現問題，同樣會帶來抖動困擾。高壓線負責將點火線圈產生的高壓電傳輸到火花塞，若高壓線斷路或者電阻異常，就會影響點火效果，導致發動機內的混合氣無法正常燃燒，從而使發動機產生抖動現象。

空氣濾清器堵塞也會讓發動機“不安分”。空氣濾清器的作用是過濾進入發動機的空氣，當它長時間不更換，過臟堵塞時，空氣流通不暢，進入發動機的空氣量不足。這就會導致油氣混合比失調，使得發動機的燃燒不充分，動力輸出不穩定，進而引發發動機抖動。

發動機怠速過低也可能是抖動的“元兇”之一。怠速是發動機在無負載情況下的穩定運轉速度，如果怠速設置過低，發動機可能無法維持穩定的運轉，從而出現抖動現象。部分車輛可通過節氣門上的調節螺絲調節怠速，而有些車輛則需要檢查怠速閥等相關部件來解決怠速過低的問題。

發動機懸置膠墊老化或損壞同樣會導致發動機抖動。發動機懸置膠墊起到支撐和緩沖發動機的作用，當它老化或損壞后，發動機的支撐就會不穩定，在運轉過程中產生的震動無法有效被緩沖，就會傳遞到車身，讓人感覺到發動機抖動。

另外，油壓不穩定也會干擾發動機的正常工作。燃油泵等部件出現故障，會導致燃油供應不足或不穩定，使得噴油嘴噴出的燃油量不均勻，影響發動機內混合氣的形成和燃燒，最終造成發動機抖動。

總結來說，轎車發動機抖動是多種因素共同作用的結果。這些因素涉及發動機的各個系統和部件，從點火、燃油供給到進氣、支撐等方面。了解這些原因，有助于我們在遇到發動機抖動問題時，能更準確地判斷故障所在，及時進行維修和保養，確保發動機始終處于良好的工作狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）