新車油耗比正常高出多少

新車油耗一般比正常高出1至2升/百公里或10%到20%左右。新車處于磨合期時，發動機、變速器等運行不夠順暢，各部件間摩擦阻力大，再加上駕駛員駕駛習慣可能不夠熟練，這些都導致了油耗的增加。不過，該數值并非固定不變，不同車型因其排量、類型的差異有所不同，同時駕駛習慣、路況等也會使這一差值產生波動 。

不同車型的新車油耗情況有著顯著區別。像SUV或大排量車型，由于車身較重、動力需求大，新車油耗達到13個油或許屬于正常范疇。而家用緊湊車型，本身設計注重經濟性，百公里油耗若達到13個油，那明顯就是偏高了。普通家轎排量多在1.5升至2.0T之間，正常行駛時百公里油耗大約在7至10個油，在磨合期時，因零件之間的磨合尚未完成，摩擦增加，油耗通常會維持在10個油上下。再看1.6排量的汽車，正常情況下百公里油耗處于6.9 - 7.4L左右，磨合期則會提升至7.9 - 9.4L左右。

駕駛習慣對新車與正常油耗差值的影響也不容小覷。如果駕駛員在新車磨合期經常急加速、急剎車，頻繁大腳油門、大腳剎車會使發動機的工作狀態不穩定，增加燃油消耗，油耗比正常高出2升/百公里甚至更多都有可能。相反，若能保持平穩駕駛，提前預判路況，緩加速、緩剎車，合理換擋，那么新車油耗高出正常的幅度就會相對較小，可能只高出1升/百公里左右。

路況也是影響這一差值的關鍵因素。在城市擁堵路況下，新車頻繁啟停，發動機在怠速和低速運轉時效率較低，燃油不能充分燃燒，會使油耗大幅增加，相比正常情況，油耗高出1.5至2升/百公里很常見。而在高速公路上，車輛能夠保持穩定的行駛速度，發動機處于較為高效的工作區間，新車油耗高出正常的幅度就會小很多，可能只有0.5至1升/百公里。

此外，車輛負載、輪胎氣壓以及天氣等因素同樣會對新車油耗產生作用。車輛負載過重會增加發動機的負荷，導致油耗上升；輪胎氣壓不足會使輪胎與地面的摩擦力增大，也會讓油耗升高。寒冷天氣下，發動機需要更長時間預熱，且機油黏度增加，這些都會造成新車油耗比正常情況更高一些。

綜上所述，新車油耗比正常高出的數值不是一個固定值，受到多種因素的交織影響。不同車型有不同的正常油耗范圍和磨合期油耗表現，駕駛習慣、路況等外在條件也在不斷改變著這一差值 。了解這些影響因素，有助于車主在新車使用過程中合理駕駛，盡可能降低油耗差值，讓車輛在磨合期后更快進入經濟高效的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）