如何讓汽車動力更強勁？

若想讓汽車動力更強勁，可從多方面著手。比如在發動機方面，優化控制單元程序、進行可變電腦控制等，能挖掘發動機潛在能力；進氣系統上，降低進氣溫度、更換高性能進氣套件等，可使燃燒更充分；排氣系統中，換裝大口徑排氣管等，讓排氣更順暢；還有提升燃料質量、減輕車輛重量等也能助力動力提升。這些措施從不同角度改善汽車性能，讓動力表現更出色 。

具體來說，在發動機改進領域，優化發動機控制單元程序是一個重要手段。通過修改程序，可以調整發動機的點火時間、噴油時間等關鍵參數，從而增加發動機功率。例如十代雅閣 1.5T 發動機，通過升級程序，功率和扭矩都得到了顯著提升，普通發動機動力也可提升 20%左右。不過，修改程序后，務必使用專用儀器進行路試檢查，以確保發動機工作穩定。常見的修改技巧包括更換芯片等，但這需要專業的技術和設備支持。

而可變電腦控制也是一種獨特的方式，在一輛車上安裝 3 塊發動機控制單元，按照發動機不同的運轉狀態設計程序并切換工作。這種復雜的系統能夠根據發動機的實時工況，精準地調整控制策略，使發動機在各種情況下都能發揮出最佳性能。

進氣系統對動力的影響同樣不容小覷。降低進氣溫度是一個性價比很高的方法，因為冷空氣密度高，相同體積下能夠吸入更多質量的空氣，與燃油混合后燃燒會更充分，進而增加能量輸出。比如普通發動機通過降低進氣口溫度，可提高 5 - 7 馬力，而且改裝費用不高，工藝也相對簡單。此外，用高流量空氣芯取代濾清器，可以減少發動機進氣阻力，增加進氣量。高性能進氣套件也能提高進氣效率，讓更多的空氣順暢地進入發動機參與燃燒。對于渦輪增壓車型，更換更好的中冷器，能夠有效降低進氣溫度，提升進氣性能。

排氣系統方面，更換大口徑、流速快的排氣管，可以提高排氣的順暢度，改善排氣聲音。但要注意適度，一般大多數排氣管中段管徑比原廠大 10%至 15%為宜，否則可能會影響低扭表現，同時也可能對環境造成不利影響。改裝中尾段排氣和高流量三元催化，同樣能讓排氣更加順暢，使發動機的廢氣能夠及時排出，提高發動機的工作效率。

燃料供給系統的改裝也能提升動力。從傳統化油器式到電控燃油噴射系統的不斷改進，就是為了更精準地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣更好地混合燃燒。選擇高品質燃料，能為發動機提供更充足的能量，定期更換燃油濾清器，保證燃油的清潔度，避免雜質影響燃油噴射和燃燒效果。

在其他方面，減輕車輛重量也是提升動力的有效途徑。去除不必要的零部件，降低整體重量，發動機在驅動車輛時就不需要消耗過多的能量，從而使動力表現更加直接。更換高性能輪胎和升級剎車系統，不僅能提升車輛的操控性，還能更好地利用發動機輸出的動力潛力。高性能凸輪軸可以精確控制進、排氣量，更換高性能的凸輪軸，能讓發動機爆發出更強的性能。

另外，定期清洗噴油嘴至關重要。隨著車輛行駛里程的增加，噴油嘴容易產生積碳，這會導致點火不準確、燃燒不充分，從而損失動力。行駛 5000 公里以上要及時更換濾清器，建議選擇日本或歐美品牌產品，以保證過濾效果。

總之，讓汽車動力更強勁是一個綜合性的工程，涉及發動機、進氣、排氣、燃料、車身等多個方面。每一個環節都相互關聯、相互影響，通過合理、科學地對這些方面進行優化和改進，才能讓汽車的動力性能得到全面提升，為駕駛者帶來更加暢快的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）