如何使用k5的腳剎？

K5腳剎的使用方法很簡單，左腳踩下踏板就能實現制動，再用力踩然后松開則可釋放。腳剎在日常駕駛中作用關鍵。平路駐車時，車輛停穩掛P擋后踩下腳剎；坡道駐車，先踩腳剎再掛P擋，防止溜車。起步松腳剎時，要踩著制動踏板防車輛急起。此外，日常還需留意制動液、踏板“腳感”、制動系統是否泄漏等情況 。

在日常使用過程中，對腳剎相關部件的檢查維護至關重要。制動液是腳剎系統能夠正常運轉的關鍵要素之一。制動液的儲液量需時刻保持在儲液罐的上下刻線之間。當制動液不足時，必須添加與原車型相同品牌型號的制動液，切不可隨意使用其他種類的制動液或者酒精代用品來替代。這是因為不同品牌型號的制動液，其化學成分和性能有所差異，隨意混用可能會影響制動效果，甚至對制動系統造成損害。

液壓制動系統制動踏板的“腳感”也不容忽視。當我們踩下制動踏板時，首先應能感覺到踏板存在微小的自由行程，這個自由行程正常范圍在6 - 20mm之間，各車型或許會稍有不同，但大致都在這個區間內。這一自由行程是正常的，它能保證我們在駕駛過程中，制動操作既靈敏又不會過于敏感。繼續踩下踏板，踏板應該有明顯的阻力，直至最終踩不動。這種“腳感”的變化，是制動系統正常工作的體現，如果在踩踏過程中感覺異常，比如踏板過于松軟或者阻力變化不明顯，那就需要及時檢查制動系統了。

制動系統的泄漏情況檢查也必不可少。要仔細查看制動系統的各個連接部位，確保它們緊固無松動，并且沒有漏油或漏氣的現象。哪怕是極其細微的泄漏，隨著時間的推移，都可能逐漸影響制動系統的性能，導致制動效果下降，給行車安全帶來隱患。所以定期對制動系統進行全面檢查，排除泄漏問題，是保障腳剎正常使用的重要環節。

停車狀態下，對腳剎系統也有相應的檢查方法。啟動發動機后，讓發動機運轉幾分鐘，對于液壓（含真空助力類型）制動系統而言，此時踏下制動踏板，如果反應正常，那就表明管路系統處于良好狀態。這一檢查步驟能夠及時發現管路系統中可能存在的問題，比如是否存在堵塞、壓力是否正常等，從而確保在實際駕駛過程中，腳剎能夠隨時發揮可靠的作用。

K5的腳剎使用方法簡單，但在日常使用中，無論是操作的規范性，還是對相關部件和系統的檢查維護，都直接關系到行車安全。只有正確使用并悉心維護腳剎系統，才能讓我們在駕駛過程中更加安心，充分享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）