DM混動是什么意思

DM混動即雙模插電式混合動力，是一種結合傳統燃油發動機與電機驅動，能在純電和混動模式間切換的技術。在這種技術下，發動機與電機可單獨或協同發力驅動車輛，實現了高效燃油經濟性與動力性能的平衡。日常城市短途，可選擇純電模式，安靜又節能；高速長途時，切換到混動模式，續航無憂。DM混動讓出行更具多元性與便利性 。

DM混動的動力組成包含發動機、電機、電池以及混動系統。發動機作為傳統動力源，在車輛行駛中有著不可替代的作用；電機則是電動驅動的核心，為車輛提供電力驅動；電池負責儲存電能，為電機的運轉提供能量支持；而混動系統就像是一個智能指揮官，協調著發動機與電機的工作，讓它們在不同的行駛工況下合理配合。

以比亞迪為例，其在DM混動技術的研發上成果斐然。2008年便開始正式研發插電混合動力技術，如今已更新到第三代產品。比亞迪的DM混動技術采用了先進的電池管理和能量回收技術，能夠在不同駕駛條件下智能切換動力模式。在城市行駛時，主要依靠電池供電，充分發揮了純電模式安靜、零排放的優勢；而在高速或長途行駛時，燃油機則開始發揮作用，為車輛提供持續穩定的動力。

并且，比亞迪的DM混動系統還有不同的取向。DM-i取向舒適、省油，只使用一臺前軸電機，百公里加速8.5秒，純電續航可達112公里，NEDC油耗低至1.2L/100km；性能取向的DM-p版本（車尾部省略字母p）除前電機外還有后電機，動力更為強勁，像唐DM百公里加速僅需4.3秒，最頂配版本純電續航也能達到100公里，NEDC油耗1.5L/100km。

在能源補充方面，DM混動車型既可以通過充電來補充電能，也能夠像傳統燃油車一樣加油。這使得其純電續航一般在50 - 150公里，綜合續航（純電 + 燃油）可達700公里以上。這種長續航能力，極大地緩解了用戶的里程焦慮。

當然，DM混動也有其優缺點。優點眾多，動力表現強勁，在純電模式下安靜舒適，混動模式下又具備出色的續航能力。城市通勤時可以完全依賴純電，減少尾氣排放，降低使用成本；遠途旅行時則不受充電樁的限制，隨時加油就能繼續前行。然而，相較于一些更為節能的混動技術，DM技術的油耗表現稍高一些，并且發動機參與驅動時，車內噪音可能也會相對高一點。

總的來說，DM混動技術為消費者提供了一種全新的出行解決方案。它融合了燃油車和電動車的優勢，既滿足了日常城市通勤對環保和經濟性的需求，又解決了長途出行的續航擔憂。對于經常需要長途駕駛，但又希望日常通勤能減少油耗的人群，以及家中不具備充電樁，但仍渴望體驗新能源車的消費者，還有那些既有城市短途代步需求，也有偶爾長途旅行計劃的家庭用戶而言，DM混動車型無疑是一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）