車(chē)衣起泡如何處理

車(chē)衣起泡的處理需分情況而定。若剛貼完不久，小氣泡且數(shù)量不多，可能是水汽，曬一曬或等幾天也許會(huì)自然消失，也可用刮板輕刮；若起泡多、是大氣泡，或是貼完較長(zhǎng)時(shí)間后起泡，大概率是施工問(wèn)題或質(zhì)量問(wèn)題，這就需要去專(zhuān)業(yè)門(mén)店檢查，可能要重新裝貼或更換新車(chē)衣?？傊鶕?jù)不同情況采取對(duì)應(yīng)措施，才能更好地解決車(chē)衣起泡問(wèn)題。

如果是剛貼完車(chē)衣發(fā)現(xiàn)起泡，首先要判斷氣泡的成因。若是水汽造成的水泡，把車(chē)開(kāi)到陽(yáng)光下曬一曬，通常兩天左右水汽就會(huì)自然消退。因?yàn)樵陉?yáng)光照射下，車(chē)衣與漆面間的水分能夠加速蒸發(fā)，從而使氣泡消失。若不是水汽造成的，那就很可能是施工方面的問(wèn)題了。

比如汽車(chē)表面有灰塵殘留，在貼膜前沒(méi)有徹底清理干凈，這些灰塵就會(huì)阻隔車(chē)衣與漆面的緊密貼合，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡；貼膜技師技術(shù)不行，在施工過(guò)程中不能熟練、準(zhǔn)確地操作，也可能導(dǎo)致車(chē)衣貼合不緊密而出現(xiàn)氣泡；工具使用不當(dāng)同樣會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題，例如刮板使用力度不均勻等。如果是臟東西導(dǎo)致的氣泡，這種情況往往只能撕掉車(chē)衣重新裝貼，甚至可能需要更換新的車(chē)衣。

要是車(chē)衣貼完幾個(gè)月后起泡，大概率是膜的質(zhì)量問(wèn)題。比如一些劣質(zhì)車(chē)衣，在長(zhǎng)時(shí)間的光照下會(huì)揮發(fā)氣體，從而導(dǎo)致車(chē)衣起泡。這種情況下，為了保護(hù)車(chē)漆，只能更換高品質(zhì)的車(chē)衣。

當(dāng)車(chē)衣采用水貼法施工時(shí)，拐角處由于水分殘留蒸發(fā)起泡的情況較為常見(jiàn)。如果剛貼完在拐角處、接縫處起泡，2 - 3天后起泡現(xiàn)象消失，可能是施工過(guò)程中殘留的水分自然蒸發(fā)，屬于正常情況；但如果2 - 3天后起泡問(wèn)題依然存在，那就不正常了。若拐角處起泡是施工問(wèn)題導(dǎo)致的，比如施工時(shí)未降塵直接貼膜，這屬于門(mén)店的責(zé)任，車(chē)主可要求重新裝貼；若確定是膜質(zhì)量不行，那就只能撕掉重新更換車(chē)膜。

此外，施工沒(méi)做好降塵處理或沒(méi)洗車(chē)就貼膜，全車(chē)都可能出現(xiàn)起泡的現(xiàn)象。而且車(chē)衣質(zhì)量差，在太陽(yáng)照射下不僅會(huì)散發(fā)有毒氣體，還會(huì)造成車(chē)衣起泡、褶皺。

針對(duì)不同類(lèi)型的氣泡，處理方式也有所不同。當(dāng)氣泡數(shù)量多且體積大，難以用普通方法刮平的時(shí)候，就需要重新更換車(chē)膜；氣泡多但體積小的情況，可以先割開(kāi)口，然后用刮板和烤槍配合，將其刮平；若氣泡不多且體積小，用針扎破，然后輕輕壓平即可；要是氣泡多又大，已經(jīng)影響到行車(chē)安全，可先把氣泡一邊掀起，再按照正常貼膜流程貼好，但這只適合應(yīng)急處理，事后一定要盡快更換新車(chē)膜。要是發(fā)現(xiàn)車(chē)膜里有沙粒，這種情況比較復(fù)雜，就得找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)服務(wù)店幫忙處理。

總之，車(chē)衣起泡的原因多種多樣，處理方法也各有不同。車(chē)主在遇到車(chē)衣起泡問(wèn)題時(shí)，要冷靜分析原因，選擇合適的處理方式，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，這樣才能讓愛(ài)車(chē)的車(chē)衣繼續(xù)發(fā)揮良好的保護(hù)作用，同時(shí)保持車(chē)輛外觀的整潔美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）