電子手剎是什么

電子手剎即電子駐車制動系統（EPB），是一種由電子控制方式實現駐車制動的技術。它將臨時性與長時間制動功能合二為一，依靠電機驅動力等實現駐車。其控制方式從傳統的機械式手剎拉桿變為電子按鈕，工作原理仍是通過剎車盤與剎車片的摩擦力控制停車制動。如今電子手剎已成為多數車輛標配，極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

電子手剎主要由電子機械式駐車制動控制單元、駐車制動開關、AUTO HOLD開關、制動執行元件等組成。按照結構形式可分為拉線式和集成式，其中集成式的應用更為普遍。在集成式電子手剎系統中，按下按鈕后，電子控制單元會控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，帶動制動卡鉗活塞移動，從而產生機械夾緊力完成駐車動作。

電子手剎具備多種實用功能。它最基本的功能就是駐車制動，能夠保證車輛在停車時保持穩定，而且能保證車輛在30%的斜坡上穩定駐車。同時，電子手剎還有動態制動功能，可進行緊急制動，在緊急時刻讓車輛安穩停下。另外，電子手剎還能自動實現熱補償，有效避免因長時間使用或溫度變化等因素對制動效果產生影響。

從功能延伸方面來說，電子手剎從基本駐車功能延伸到了自動駐車功能AUTO HOLD。當開啟這個功能后，在車輛臨時停車（如等紅燈）時，駕駛員無需一直踩住剎車踏板，車輛會自動保持制動狀態；當需要繼續行駛時，只需踩下油門踏板，電子手剎就會自動釋放，極大地簡化了駕駛操作，特別是在頻繁啟停的路況下，能讓駕駛員更加輕松。

相比于傳統的機械手剎，電子手剎具有不少優點。操作上更加便利，駕駛員只需輕輕觸碰電子按鈕就能完成駐車或釋放動作；它還能實現自動釋放，比如在起步時，只要滿足一定條件，踩下油門電子手剎就會自動關閉，減少了操作步驟；而且電子手剎占用車內空間小，有利于車輛內部的空間布局和設計。

不過，電子手剎也并非十全十美。由于其依賴電力系統，一旦電池失靈，電子手剎的功能可能會出現問題。并且電子手剎的技術相對復雜，在維護和修理方面，成本也會比機械手剎更高。

電子手剎作為現代汽車技術的重要組成部分，以其獨特的優勢改變了人們的駕駛習慣，提升了駕駛體驗和安全性。雖然它存在一些不足之處，但隨著科技的不斷發展和創新，電子手剎技術也在持續完善，未來必將為駕駛者帶來更多的便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）