電車可以涉水嗎

電車可以涉水，但要注意諸多限制條件。一方面，其涉水深度一般不宜超過 30 厘米，時間最好不超半小時。因為電車雖部分關鍵部件具備一定防水能力，像很多電動車電池防護級別達 IP67 級，但車內仍有不少怕水的部位，如儀表盤等。另一方面，遇到積水情況，若路況不明、積水過深，切不可強行涉水。總之，謹慎涉水才能更好地保護電車及行車安全 。

具體來說，電動車有四個部位是最怕水的，分別是儀表盤、控制器、電池以及電動機。只要這些主要部件不因為進水而遭到損壞，那么在短時間內進行涉水行駛還是沒問題的。如今不少電動車的電池防護級別能達到 IP67 級，這意味著它們能夠在深 1 米的水中浸泡半小時而不出現問題，并且還有 BMS 電池管理系統保駕護航，一旦遇到危險情況便會自動斷電。然而，即便電車的涉水性在不斷提升，也絕不能將其當作潛水艇來使用。車內存在著眾多的線路，一旦進水，極有可能損壞電子部件，或者導致零部件生銹。

對于純電汽車而言，雖然它的電池組、電控系統以及電動機通常都具備防水能力，但是像電動轉向助力系統、電動助力剎車系統等卻并不防水。這就使得純電動汽車的涉水性能一般。而且如果車輛泡水，電池和電機很可能會受到損壞，機艙里的各種線束一旦沾上水，也會帶來諸多隱患。

在實際出行中，遇到短時強降雨或者大暴雨天氣時，如果對路面狀況并不熟悉，千萬不要強行涉水通過。因為積水過深很可能會讓車輛面臨漫水的風險。要是不確定積水的具體狀況，最好的選擇就是繞路行駛，以保障行車安全。倘若車輛不幸被積水圍困，并且動力系統出現了斷電的情況，此時一定不要嘗試重新啟動車輛。正確的做法是在保障自身安全的前提下，盡快離開車輛，并及時撥打救援電話。另外，電動汽車在長時間浸泡之后，即便被救援出來，也絕對不能自行啟動。必須由專業的技術人員對高壓系統部件和電池組進行全面檢測，在車輛處于靜止狀態停放一段時間之后，再送去維修。

總之，電車雖然具備一定的涉水能力，但無論是在日常行駛還是面對特殊天氣狀況時，都要充分考慮各種因素，嚴格遵守涉水的相關限制和注意事項。這樣才能避免車輛受損，確保我們的出行安全與順暢，讓電車更好地為我們的生活服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）