ACC是常電嗎

ACC不是常電。常電直接從電瓶正極引出，如同一位忠誠的守護者，只要電瓶有電、保險正常，便始終為設備供電，不離不棄。而ACC則像是一個智能管家，由汽車鑰匙門開關掌控。當鑰匙置于ACC檔，發動機雖不運轉，但部分車載附屬設備能獲得供電。二者在供電方式與特性上差異明顯，各有其職，為汽車的正常運行和功能實現提供保障 。

汽車鑰匙孔一般有多個檔位，常見的有LOCK檔、ACC檔、ON檔和START檔 。LOCK檔是鎖止檔，此時全車基本斷電，方向盤鎖死且鑰匙可拔出；ON檔全車電路接通，車輛系統進行自檢，正常行駛時鑰匙也處于此位置；START檔用于啟動發動機，接通啟動機電路帶動發動機運轉。而ACC檔，即附件通電檔，在這個檔位發動機不轉，但能為車內諸如收音機、部分燈光等部分電器設備供電。

常電不受任何開關、繼電器直接控制，始終保持通電狀態。像車內閱讀燈，通常就是連接的常電，無論何時，只要需要都能亮起。除了ACC、車載電源、點煙器外，車內大部分設備連接的基本都是常電。而ACC的供電狀態完全取決于鑰匙門開關狀態，只有在鑰匙置于ACC檔時才會供電。

在實際應用中，ACC線有著重要作用。例如行車記錄儀，一般紅線接ACC正極，黑線接負極，通過ACC線它能判斷車主是否在用車，從而決定鎖車時是否設防。電動汽車同樣存在常電、IG1電源、IG2電源、ACC電源的區分，各自為不同的系統和設備提供電力支持。

總之，ACC和常電是汽車電路中兩種不同的供電形式。常電持續穩定供電，為車輛的一些基礎設備隨時提供電力保障；ACC則在特定的鑰匙檔位狀態下，為部分車內附件設備供電，滿足車輛在非啟動狀態下的一些功能需求，它們共同構成了汽車復雜而有序的電力供應體系 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）