什么是L擋

L擋是汽車自動擋系統中的低速擋，英文為“LOW”，意為低速或慢速。掛入L擋后，變速箱會保持在較低擋位不升擋，能讓車輛獲得大扭矩并以低速行駛。該擋位一般出現在中低端自動擋車型上，在行駛中就可從D擋直接切換到L擋。L擋適用于多種場景，如爬陡坡時可提供足夠動力，下長坡時能利用發動機制動保障安全 。

在爬山或者上陡峭坡道時，L擋可謂是“得力助手”。當車輛掛入L擋，變速箱會維持在較低擋位，此時發動機轉速提升但不會升擋，這樣就能確保動力源源不斷地輸出，為車輛爬坡提供充足的扭矩，讓車子能夠更輕松、更穩定地攀爬陡坡，避免因動力不足而出現爬坡困難甚至溜坡的危險情況。

而下長坡時，L擋的作用同樣不可小覷。我們都知道，長時間連續使用剎車制動，會讓剎車系統承受巨大壓力，容易導致剎車片過熱，甚至出現剎車失效的嚴重后果。這時候，L擋就能發揮其獨特優勢。掛入L擋后，車輛利用發動機制動減速，減少了對剎車系統的依賴，能有效避免剎車系統因長時間工作而過熱失靈，從而保障行車安全。

另外，在市區堵車這種走走停停的路況下，L擋也能派上用場。頻繁的起步、停車，使用普通擋位可能會讓駕駛操作變得繁瑣。而L擋可以讓車輛保持在較低擋位，更適應這種低速行駛的狀態，不僅能讓駕駛過程更加輕松，還能減少變速箱因頻繁換擋帶來的磨損。

總的來說，L擋雖然在大部分新款自動擋車型上不太常見，但對于一些中低端自動擋汽車而言，它是一個非常實用的擋位，在特定的駕駛場景中，能為我們帶來更多便利與安全保障，幫助我們更好地應對各種路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）