方向盤轉向時為什么會發出咯吱咯吱的聲音

方向盤轉向時發出咯吱咯吱的聲音，原因眾多。這可能是轉向系統部件，如轉向管柱、萬向節、轉向橫拉桿球頭出現問題，潤滑不足、老化磨損等都可能引發異響；也可能是底盤相關部件，像底盤膠套老化、平面軸承損壞等導致；此外，塑料件摩擦、氣囊游絲故障等也會帶來這種聲音。總之，多種因素都可能致使方向盤轉向時發出這般咯吱聲 。

具體而言，轉向管柱方面，若其摩擦力大且潤滑油少，就容易在轉向時產生咯吱聲。這就好比機器的運轉部件缺乏潤滑，相互摩擦間自然會發出異常聲響。此時，給轉向管柱添加潤滑油，或許能有效緩解這一狀況。

萬向節出現問題同樣可能引發此類異響。萬向節作為傳動系統的重要部件，要是它出現故障，在方向盤轉動時，就會通過連接部件傳遞這種異常聲音。對于萬向節問題，可先嘗試用潤滑油進行潤滑處理，倘若依舊有響聲，那就需要更換新的萬向節了。

汽車底盤膠套老化變硬，也是常見原因之一。底盤膠套長時間使用后，會因自然老化而失去原本的柔韌性，變得僵硬。在車輛轉向過程中，底盤部件會發生相對位移，老化變硬的膠套就會因摩擦而發出咯吱咯吱的聲音。面對這種情況，需要仔細檢查膠套，及時進行更換。

轉向助力油少也可能導致轉向時異響。轉向助力油就如同轉向系統的“血液”，為轉向操作提供必要的動力支持。當油量不足時，轉向系統的工作狀態會受到影響，進而產生異常聲響。可適當添加黃油來改善這一狀況。

平面軸承損壞同樣不可忽視。減震器的平面軸承在轉向過程中發揮著重要作用，一旦它出現損壞，轉向時就會發出明顯的咯吱聲。可先在平面軸承上涂抹黃油進行潤滑，要是涂抹后響聲依舊，那就需要更換平面軸承了。

轉向橫拉桿球頭老化，不僅會讓方向盤轉向時有咯吱聲，還可能造成方向盤抖動。這是因為球頭老化后，其連接的部件之間的配合精度下降，在轉向時產生晃動和摩擦，從而發出聲響。遇到這種情況，更換轉向橫拉桿球頭是必要的，并且更換后通常需要進行四輪定位，以確保車輛行駛的穩定性。

塑料件之間的摩擦也可能引發咯吱聲。由于方向盤多由塑料件組成，在氣溫較低時，塑料會變硬，各部件之間的摩擦就容易產生聲響。這在新汽車磨合一段時間后，或許會有所好轉。若磨合后仍有響聲，可嘗試重新安裝方向盤來解決。

方向盤內的氣囊游絲故障也不容忽視。當氣囊游絲出現干澀或其他故障時，會從方向盤內部傳出咯吱聲。可先涂抹潤滑油進行處理，若還是有響聲，那就需要更換氣囊游絲或固定插頭。

另外，方向機故障也可能導致轉向異響。比如打方向時傳出“咯噔咯噔”聲，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大。這種情況下，往往需要更換轉向機才能解決問題。

總之，方向盤轉向時發出咯吱咯吱的聲音是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件。當出現這種情況時，我們需要仔細排查可能的原因，及時進行維修處理，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）