宋pro主動剎車在什么情況下會被觸發？

宋Pro主動剎車會在多種情況下觸發。當ACC自適應巡航功能開啟時它會自動激活，因ACC系統技術優先級高易觸發此功能；在正常行駛遇到突發危險，如前方突然出現障礙物且駕駛者未做出反應時，系統會自動制動減速；在擁堵的城市環境中，為避免駕駛員注意力分散導致追尾，主動剎車也可能啟動；通常在車速低于30公里/小時大概率觸發，但也有其他車速情況，且觸發還和車輛狀態等條件有關 。

在ACC自適應巡航功能開啟的狀態下，宋Pro的主動剎車就如同被喚醒的“安全衛士”。ACC系統憑借其較高的技術優先級，時刻精準地監測著前方路況，一旦探測到可能發生碰撞的風險，主動剎車功能便會迅速響應，展現出極高的觸發概率。

而在正常行駛過程中，倘若前方毫無預兆地突然出現障礙物，駕駛員又因各種原因未能及時做出反應，此時宋Pro的主動剎車系統就會挺身而出。它如同一個敏銳的觀察者，迅速捕捉到危險信號，毫不猶豫地自動產生制動效果，讓車輛及時減速，盡可能降低碰撞帶來的危害。

擁堵的城市環境，向來是交通事故的高發地。長時間的堵塞，極易讓駕駛員的注意力變得分散，追尾事故的風險也隨之大增。宋Pro的主動剎車技術此時便大顯身手，它時刻保持警惕，一旦察覺到有追尾的跡象，就會自動使車輛減速，在很大程度上避免或減輕追尾所造成的損失，為車主的出行保駕護航。

車速對于主動剎車系統的觸發而言，是一個重要因素。通常在車速低于30公里/小時的時候，主動剎車有較大的概率會觸發。不過，這并非絕對，也有在車速達到18公里/小時、20公里/小時或者40公里/小時時啟動的情況。因為觸發主動剎車不僅僅取決于車速，還和眾多其他條件密切相關。例如，車輛前方必須有障礙物，駕駛員未實施剎車動作且存在碰撞危險；或者正前方雷達探測監測到明確的碰撞危險；當車輛感應器捕捉到明顯征兆，表明車輛即將產生側滑時，自動剎車都有可能及時發揮作用。

值得一提的是，主動剎車系統在發揮作用前，往往會先通過警告音和儀表盤顯示警告信息來提醒駕駛員。若駕駛員在收到警告后依然沒有采取行動，系統才會果斷自動剎車。而且，除了前方碰撞的情況，當車輛偏離車道時，主動剎車系統還能發出警告并幫助糾正方向，為行車安全提供多維度的保障。

總之，宋Pro的主動剎車系統在多種復雜的行車場景下都有可能觸發，為車主的出行安全增添了諸多保障。但大家要明白，即使它功能強大，也不能完全依賴。駕駛員在駕駛過程中，依舊要保持高度的注意力，時刻準備采取剎車等措施，如此才能真正確保行車安全，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）