高爾夫GTI是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

高爾夫GTI是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)規(guī)格看，大眾第8代高爾夫GTI配備EA888 evo4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出245馬力、370牛·米。也有搭載發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888 - cug的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm 。不同版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都賦予了高爾夫GTI充沛動(dòng)力，讓它在性能車領(lǐng)域有著獨(dú)特魅力 。

這兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。EA888 evo4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使得高爾夫GTI在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，245馬力的輸出讓車輛在加速時(shí)能夠展現(xiàn)出迅猛的態(tài)勢(shì)，370牛·米的扭矩在中低速行駛時(shí)也能提供源源不斷的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888 - cug的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速在4500 - 6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4400 rpm，這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中能更好地與7速雙離合變速箱匹配。混合噴射技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，提高了燃油的利用率，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，也能較好地控制重量。

總之，高爾夫GTI搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是哪種版本，都以其出色的動(dòng)力性能為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，讓高爾夫GTI在緊湊級(jí)性能車市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位，成為眾多車迷心中的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）