比亞迪唐DM和DM-i有什么區(qū)別

比亞迪唐 DM 和 DM-i 的區(qū)別體現在多個方面。電力系統上，唐 DM 是 2.0T 插電混動搭配三元鋰電池，唐 DM-i 為 1.5L 插電混動，采用“刀片電池”。動態(tài)性能上，唐 DM 動力強勁，唐 DM-i 以純電為主。配置方面，唐 DM 價格低些，唐 DM-i 駕駛模式更多。外觀內飾差別小，主要差異集中在動力匹配等方面，消費者可按需選擇。

在電力系統方面，兩者差異顯著。唐 DM 搭載的 2.0T 插電式混動發(fā)動機，最大功率可達 141kW，峰值扭矩為 320N·m，配備的是三元鋰電池，純電續(xù)航里程可達 100km。而唐 DM-i 采用的是 1.5L 插電混動系統，電動機搭配的是磷酸亞鐵鋰“刀鋒電池”。這種電池具有更高的安全性和穩(wěn)定性，并且在純電續(xù)航上也有顯著提升，能耗表現更為經濟高效。

從動態(tài)性能角度來看，唐 DM 在動力性能方面優(yōu)勢突出。其多電機的布局使得它在動力輸出上更為強勁，當需要急加速或者高速巡航時，能輕松應對，展現出強大的動力性能。而唐 DM-i 秉持著純電為主、燃油為輔的理念，在電量充足的情況下，通常由電機驅動車輛，駕駛起來更加靜謐、平順。當急加速或高速巡航時，發(fā)動機才會介入驅動車輪，以此來確保車輛的動力輸出和能耗平衡。

配置方面同樣存在不同之處。唐 DM 配備 6 速濕式雙離合變速箱，采用前置四驅的驅動方式，中控屏為 15.6 寸。價格上相比唐 DM-i 更具優(yōu)勢，能夠為預算有限的消費者提供一個不錯的選擇。唐 DM-i 則搭載電子無級變速器，采用前置前驅的驅動方式，中控屏為 12.8 寸。值得一提的是，唐 DM-i 的駕駛模式比唐 DM 更多，能為駕駛者帶來更多樣化的駕駛體驗。并且其 12.3 寸的液晶儀表盤也大于唐 DM 的 5 寸。

外觀和內飾部分，這兩款車差別不大。它們都延續(xù)了比亞迪家族的設計語言，展現出大氣、時尚的風格。內飾也都營造出舒適、科技感十足的駕乘環(huán)境。

總的來說，比亞迪唐 DM 和 DM-i 各有千秋。唐 DM 動力強勁，價格有優(yōu)勢，適合那些追求強大動力和豐富駕駛體驗，且預算相對充足的消費者；唐 DM-i 則憑借優(yōu)秀的純電續(xù)航、更低的能耗以及多樣的駕駛模式，更適合注重日常短途出行，追求節(jié)能環(huán)保和性價比的用戶。消費者可以根據自身的實際需求和預算，在這兩款優(yōu)秀的車型中做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）