獵豹Mattu使用的是什么發動機

獵豹Mattu使用的是寶馬授權、綿陽新晨動力生產的CE16系列1.6TGDI渦輪增壓發動機。這款發動機融入諸多先進技術，如雙渦管增壓、連續可變氣門升程等。它最大功率147kW，峰值扭矩270牛米，在1600至4000轉/分鐘即可爆發最大扭矩。傳動上匹配6速手動或6速濕式雙離合變速箱，能為用戶帶來多樣化的駕駛體驗與動力選擇。

這臺發動機源自寶馬技術，生產線的主要設備和供應商也由寶馬集團提供，一定程度上繼承了寶馬發動機的優秀基因。其鋁合金氣缸蓋的運用，不僅有效減輕了發動機自身重量，有助于提升燃油經濟性，還能更好地幫助發動機散熱，保證發動機在各種工況下都能穩定運行。

雙渦管增壓技術更是一大亮點，它能讓廢氣更高效地推動渦輪運轉，減少渦輪遲滯現象，使得發動機在較低轉速下就能迅速輸出強勁動力，讓車輛在起步和中低速加速時更加靈敏輕快。連續可變氣門升程技術則可以根據發動機不同的工況，精準地控制氣門的開啟程度和時間，優化進氣效率，從而提升發動機的燃燒效率和動力性能，無論是在城市擁堵路段還是高速行駛時，都能確保發動機保持良好的工作狀態。

可變油泵技術的應用，讓發動機的潤滑系統更加智能。它可以根據發動機的實際需求，靈活調整油泵的供油量，避免了傳統油泵在固定供油量下可能出現的能量浪費，進一步提升了燃油經濟性。

缸內直噴技術的搭載，能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅提高了發動機的動力輸出，還降低了尾氣排放，符合當下環保節能的發展趨勢。

總之，獵豹Mattu所使用的這臺1.6TGDI渦輪增壓發動機，憑借其先進的技術和出色的性能參數，在動力輸出、燃油經濟性以及環保等方面都取得了不錯的平衡，配合可選擇的傳動系統，能滿足不同消費者在各種駕駛場景下的需求，為駕駛者帶來舒適且充滿活力的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）