換了新方向機為什么方向不自動回位？

換了新方向機方向不自動回位，可能是安裝不當、前輪前束偏差等原因?qū)е隆Ｈ绻蚍较驎r有遲滯感，很可能是方向機安裝不正確，需要專業(yè)師傅檢查安裝情況；要是行駛方向正常但方向盤打不直、轉(zhuǎn)彎后不自動回位，則大概率是更換轉(zhuǎn)向器后前輪前束出現(xiàn)偏差，可通過做四輪定位來調(diào)整糾正。總之，遇到此類問題要排查多種因素并及時處理 。

除了上述原因，方向機連接件松動或損壞也可能致使方向不自動回位。方向機連接件就如同橋梁一般，起著連接各個部件，確保力能夠順暢傳遞的關(guān)鍵作用。一旦連接件出現(xiàn)松動或者損壞，力的傳遞就會受到阻礙，方向盤自動回位的功能自然也會受到影響。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障同樣不可忽視。在現(xiàn)代汽車中，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為駕駛者提供了輕松的轉(zhuǎn)向體驗。如果這一系統(tǒng)出現(xiàn)故障，它就無法準確感知車輛的行駛狀態(tài)，進而不能給予方向盤正確的回正助力，最終導(dǎo)致方向不自動回位。

汽車懸掛系統(tǒng)或輪胎不平衡也可能是幕后“黑手”。懸掛系統(tǒng)對于車輛行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，若懸掛系統(tǒng)存在問題，會影響車輪的正常運轉(zhuǎn)和受力情況；輪胎不平衡會使車輛在行駛過程中產(chǎn)生異常震動，破壞了車輛的平衡狀態(tài)。這兩種情況都有可能干擾方向盤自動回位功能的正常發(fā)揮。

另外，外轉(zhuǎn)向機損壞或轉(zhuǎn)向機自由間隙調(diào)整螺栓過緊也可能引發(fā)該問題。外轉(zhuǎn)向機直接參與到轉(zhuǎn)向操作中，一旦損壞，會影響轉(zhuǎn)向的正常運行；而轉(zhuǎn)向機自由間隙調(diào)整螺栓過緊，會限制轉(zhuǎn)向機的活動范圍，使得方向盤回位受到阻礙。還有擺膠損壞，也可能影響到方向盤的回正性能，擺膠在車輛轉(zhuǎn)向過程中起到緩沖和定位的作用，它的損壞會打亂正常的轉(zhuǎn)向秩序。

當遇到換了新方向機方向卻不自動回位的情況時，不要慌張。要全面細致地排查各個可能的因素，從安裝情況到各個零部件的狀態(tài)，再到電子系統(tǒng)的功能，逐一進行檢查。及時發(fā)現(xiàn)問題并尋求專業(yè)的維修幫助，這樣才能讓車輛恢復(fù)良好的行駛性能，確保駕駛的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）