汽車放一夜啟動為什么會發出嘰嘰聲

汽車放一夜啟動發出嘰嘰聲，原因可能是多方面的。一方面，冷啟動時，發動機的潤滑油基本流回油底殼，油泵不能及時建立油壓，氣門得不到充分潤滑，氣門間隙就會導致這種響聲出現；另一方面，發動機皮帶使用久了會老化、磨損，出現打滑現象，也會發出嘰嘰聲。此外，氣門間隙過大同樣可能引發此類聲音。這些情況都可能造成汽車啟動時的嘰嘰聲。

先來說說潤滑油的問題。當汽車停放一夜后，發動機內部的潤滑油經過長時間的靜置，大部分都流回了機油油底殼。在冷啟動的瞬間，機油泵需要一定時間才能將潤滑油重新輸送到各個需要潤滑的部件，尤其是氣門部位。在這段時間里，氣門缺乏足夠的潤滑，液壓挺柱和機械搖臂之間存在氣門間隙，就會發出類似“咔嗒咔嗒”或者“嘰嘰”的響聲。而且，氣門間隙本身也會因為發動機長時間工作受高溫影響而膨脹，或者因零部件的正常磨損而發生變化。一旦氣門間隙過大，傳動部件之間、氣門與氣門座之間在發動機運轉時就會產生沖擊噪聲，這不僅會帶來讓人不悅的嘰嘰聲，還會影響發動機的性能。比如，氣門間隙過大可能會加速相關部件的磨損，同時減少氣門打開的持續時間，影響發動機的進氣和排氣，進而降低發動機的動力輸出。

再談談發動機皮帶。如今，雖然大部分發動機采用了正時鏈條設計，但發動機外圍仍有部分設備依靠皮帶帶動，像發電機、水泵、轉向助力泵以及空調壓縮機等。隨著使用時間的增長，皮帶會逐漸變硬，磨損也會不斷增加。當皮帶出現打滑現象時，就會發出嘰嘰的響聲。值得注意的是，如果皮帶磨損嚴重甚至斷裂，那后果可是相當危險的。以配備液壓轉向助力系統的車輛為例，一旦皮帶斷裂，車輛可能會瞬間失去轉向助力，這在行駛過程中極易引發嚴重的交通事故。一般來說，汽車皮帶每行駛6到8萬公里就需要更換，所以車主們要養成定期檢查和更換皮帶的習慣。一旦發現皮帶有嘰嘰響、磨損嚴重或者出現裂紋等情況，就應立即進行更換，以防患于未然。

綜上所述，汽車放一夜啟動發出嘰嘰聲主要是由發動機內部潤滑、皮帶狀況以及氣門間隙等因素導致的。了解這些原因后，車主們在日常用車過程中就能更加留意車輛的狀況，及時發現問題并進行處理，保障車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）