汽車兩邊的鏡片是后視鏡還是反光鏡

汽車兩邊的鏡片是后視鏡，也屬于反光鏡 。汽車通常配備左、中、右三個后視鏡，兩邊的即為左、右后視鏡，它們本質上也是反光鏡的一種。其作用是反映汽車后方、側方和下方的情況，讓駕駛者能間接看清這些位置，從而擴大視野范圍，極大增加倒車與行駛時的安全性，是行車過程中不可或缺的重要部件 。

后視鏡的調節方式多種多樣，可分為車外調節和車內調節。車外調節相對費時費力，想象一下，在行車過程中或是遇上雨天等惡劣天氣，要探身到車外去調節后視鏡，不僅麻煩，還存在一定危險。所以，一般大型汽車、載貨汽車和低檔客車會采用這種方式。

而車內調節就方便許多，它能讓駕駛員在行駛過程中輕松調整后視鏡。車內調節又細分為手動調節式和電動調節式。手動調節式有鋼絲索傳動調節或手柄調節等方式，不過現在已逐漸不那么常見。中、高檔轎車大多采用車內調節，并且現代汽車的后視鏡基本都為電動調節，由電氣控制系統操縱。駕駛員只需輕輕按動按鈕，就能精準調整后視鏡的位置，確保自己始終擁有良好的視野，為行車安全保駕護航。

汽車后視鏡的鏡面形狀豐富多樣，主要分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡三大系列。汽車兩側的外后視鏡通常是凸面鏡，鏡面呈球面狀，這種設計能夠讓駕駛員獲取更廣闊的視野，清晰看到后方及側方的情況。此外，還有一種棱形鏡，表面平坦，但橫截面為棱形，常被用作防眩目型的內后視鏡，能有效減少夜間行車時后方車輛燈光的干擾。同時，根據制鏡時涂用的反射膜材料，反光鏡還可以分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡（涂層）等4種類型。

不同類型的汽車，有時還會配備一些特殊的鏡子來輔助駕駛。大型汽車和貨車由于車身較大，存在較多盲區，所以會額外配備小后視鏡來查看這些盲區。有些車輛在副駕駛門框處也會安裝鏡子，專門用于查看副駕駛外側的盲區，進一步提升駕駛的安全性。

總之，汽車兩邊的鏡片作為后視鏡，同時也是反光鏡的一種，它們在行車過程中扮演著舉足輕重的角色。其多樣的調節方式、豐富的鏡面形狀以及不同的類型，都是為了給駕駛者提供更好的視野，保障每一次出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）