奧迪a4l國5和國6有什么區別

奧迪 A4L 國 5 和國 6 的區別主要體現在發動機配置、整備質量、排放標準等方面。發動機上，國 5 入門級為 1.4T，國 6 升級成 2.0T，動力與燃油效率得以提升；整備質量方面，國 5 是 1535kg，國 6 增加到 1585kg。排放標準上，國 6 比國 5 更加嚴格，在氮氧化物、顆粒物排放等方面限值更低。這些差異反映出技術進步與環保要求的不斷提高 。

在發動機配置方面，這種升級帶來的變化十分顯著。1.4T的國5發動機，在動力輸出上相對較為保守，能夠滿足日常城市通勤的基本需求，但在面對高速超車、急加速等情況時，會顯得有些力不從心。而國6的2.0T渦輪增壓發動機，猶如一位更具活力的運動健將。它擁有更強大的扭矩和功率輸出，在加速瞬間，能給駕駛者帶來更為強烈的推背感，無論是城市道路的起步還是高速公路上的馳騁，都能輕松應對，為駕駛過程增添了更多的激情與樂趣。同時，技術的進步也使得2.0T發動機在燃油效率上有了更好的表現，在提供強勁動力的同時，合理地控制了油耗。

整備質量增加了50kg，這一變化看似不大，實則對車輛的行駛穩定性和操控性有著微妙的影響。國6車型由于質量的增加，在高速行駛時會顯得更加沉穩，猶如扎根在道路上一般，減少了因氣流等因素帶來的車身晃動，給駕駛者帶來更強的信心。然而，這也在一定程度上影響了車輛的靈活性，比如在轉向、變道等操作時，可能需要駕駛者施加更多的力量來操控方向盤。但這種影響并非絕對的負面，對于追求行駛質感和穩定性的消費者來說，反而是一種優點。

排放標準的提升是國6相較于國5最為重要的變化之一。國六標準限值要求相比國五加嚴了40%至50%左右，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，還引入顆粒數量（PN）的限值要求。這意味著國6的奧迪A4L在尾氣排放上更加清潔環保，對大氣環境的污染更小。國六還采用燃料中性原則，無論汽油車還是柴油車排放限值相同，而國五階段柴油機和汽油機車型排放標準不同。并且，國六加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統（OBD）的相關要求，提出了更為嚴格的合規監管要求并簡化了達標判定方法。這一系列改變，不僅體現了汽車行業對環保責任的擔當，也順應了全球環保趨勢。

此外，從市場角度來看，在二手車交易市場上，3年后賣車國6車型可能比國5賣得貴些，畢竟其在環保標準和技術先進性上更具優勢。在銷售區域方面，如果當地沒有限制國六標準，購買國五沒問題，有些地區沒有配國六的；如果居住地區已經執行國六排放標準，那就得買國六標準的車，不然無法領證；如果還沒執行，買國五或國六都可以。

總之，奧迪A4L國5和國6的區別是多維度的。發動機的升級帶來了動力與燃油效率的提升，整備質量的變化影響著行駛特性，排放標準的提高彰顯了環保理念的進步。這些區別為消費者提供了更多的選擇空間，消費者可以根據自己的需求、駕駛習慣以及所在地區的政策等因素，綜合考慮選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）