江鈴馭勝柴油版用的是什么發動機

江鈴馭勝柴油版因車型不同搭載的發動機也有所差異，涵蓋2.4T柴油渦輪增壓發動機、JX4D20A 2.0升直列四缸柴油發動機、福特PUMA2.0T柴油發動機以及型號為JX4D24的柴油發動機等。這些發動機各具優勢，有的憑借先進技術提升動力與燃油經濟性，有的以出色的穩定性和可靠性適應復雜工況，還有的在降噪、環保等方面表現突出，滿足了消費者多樣化的需求。

其中，2.4T柴油渦輪增壓發動機由福特與江鈴合作開發。它運用了先進的渦輪增壓和直噴技術，這如同為發動機注入了強大的能量源泉，使其動力性能與燃油經濟性得到顯著提升。最大功率可達103kW（138馬力），最大扭矩為350Nm ，這樣的動力數據能夠滿足大多數駕駛場景的需求。特別是在低轉速時就能爆發出大扭矩，無論是越野時面對崎嶇的路況，還是爬坡時需要強大的牽引力，它都能展現出出色的性能，讓駕駛者輕松應對各種挑戰。同時，該發動機還采用了先進的排放處理技術，符合國五排放標準，在為用戶帶來強勁動力的同時，也兼顧了環保需求，降低了使用成本。

JX4D20A 2.0升直列四缸柴油發動機也有著獨特的魅力。直列四缸的設計巧妙地平衡了振動和噪音，當你坐在車內，感受到的是更加安靜、舒適的駕乘環境，仿佛外界的喧囂都被隔絕開來。它采用的先進燃油噴射技術，如同精準的射手，能夠精確地控制燃油的噴射量和噴射時機，從而提高燃油經濟性，讓每一滴燃油都能發揮出最大的價值。不僅如此，這款發動機具備出色的可靠性和耐久性。它采用高品質的零部件和先進的制造工藝，經過了嚴格的測試和驗證，就像一位歷經磨練的勇士，無論面對多么復雜的駕駛環境和工況，都能始終穩定可靠地運行。

福特PUMA2.0T柴油發動機更是聲名遠揚，它在歐美地區擁有著極高的保有量，還曾入選過沃德十佳發動機，這無疑是對其卓越性能的高度認可。最大馬力可達141匹，最大扭矩為340牛米，為車輛提供了充沛的動力。它憑借自身的優秀特質，贏得了眾多消費者的信賴和喜愛。

型號為JX4D24的柴油發動機同樣不容小覷。作為直列四缸、渦輪增壓的中型柴油發動機，最大功率為100kW（136PS），最大扭矩為350Nm。它采用先進的燃油噴射技術和廢氣再循環系統，就像一位智慧的管理者，有效地降低了排放，提高了燃油經濟性。同時，配備的先進電子控制單元(ECU)和傳感器，如同發動機的“大腦”和“神經末梢”，確保了發動機運行的穩定性和可靠性。在性能、環保和經濟性方面，這款發動機都有著出色的表現，能夠全方位滿足消費者的需求。

總之，江鈴馭勝柴油版搭載的這些發動機都憑借各自的技術亮點和性能優勢，在動力、燃油經濟性、穩定性、環保等多個維度展現出卓越的品質。它們為江鈴馭勝車型賦予了強大的生命力，無論是追求強勁動力的越野愛好者，還是注重節能環保與舒適駕乘的日常駕駛者，都能在江鈴馭勝柴油版車型中找到適合自己的那一款發動機所帶來的獨特駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）