新車輪胎上的紅點和黃點代表什么

新車輪胎上的紅點代表輪胎垂直跳動最大的位置，黃點是“光點標記”，表示輪胎最亮點。紅點在組裝到輪輞上時，與輪輞白色標記匹配，有助于獲得有利的旋轉平衡；黃點與氣門對齊，能夠改善旋轉平衡。不過要知道，即使標記匹配也不意味著輪胎就完全平衡，組裝后通常還需安裝鉛塊來進一步實現平衡。日常使用中，若非安裝新輪胎，一般無需過多關注這些標記 。

具體來說，紅點所指示的輪胎垂直跳動最大位置，對于整個輪胎系統的平穩運行有著重要意義。當輪胎在高速旋轉時，垂直跳動如果沒有得到合理的控制和匹配，可能會導致車輛行駛過程中出現異常抖動，不僅會影響駕乘的舒適性，長期下來還可能對輪胎以及車輛的其他部件造成額外的磨損和負擔。而將紅點與輪輞白色標記精準匹配，就像是為輪胎的旋轉找到了一個“穩定軸心”，盡可能地減少垂直方向上的不穩定因素，讓輪胎在轉動時更加平穩順暢。

再看黃點這個“光點標記”，輪胎在制造過程中，由于各種因素的影響，各個部位的重量分布并非絕對均勻，存在著一定的差異。黃點所標識的最亮點，其實就是輪胎上相對最輕的部位。把它與氣門對齊，目的在于進一步優化輪胎整體的重量分布。因為氣門嘴本身是有一定重量的，將黃點與氣門對齊后，就能在一定程度上抵消掉因氣門嘴重量帶來的不平衡，從而改善輪胎的旋轉平衡狀況，使得輪胎在滾動過程中更加穩定，減少因不平衡而產生的噪音和振動。

但也正如前文所提到的，標記匹配只是輪胎平衡工作的一部分，并不能保證輪胎安裝后就達到完美的平衡狀態。這是因為輪胎和輪輞的生產工藝以及實際的安裝過程中，總會存在一些難以避免的微小誤差。所以，在安裝新輪胎時，專業的維修人員會在輪胎組裝后通過安裝鉛塊的方式來進行最后的精確平衡調整。這些鉛塊會根據輪胎實際的不平衡情況，被安裝在輪輞的不同位置，通過增加或減少相應的重量，最終實現輪胎在高速旋轉時的動態平衡。

總之，新車輪胎上的紅點和黃點是輪胎生產過程中為了幫助實現更好的旋轉平衡而設置的重要標記。雖然在日常行車過程中，我們大多數時候不需要對它們過分在意，但了解這些知識，不僅能讓我們在安裝新輪胎時多一份認知，也能讓我們更加深入地了解汽車輪胎背后的精密技術和工程學原理，對愛車的維護和保養有更全面的把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）