打方向盤時為什么會有橡膠摩擦聲

打方向盤時出現橡膠摩擦聲，原因多樣。輪胎與地面摩擦，在涂地坪漆路面更明顯，這屬正常；轉向柱底部防塵罩與轉向柱摩擦干涉、方向柱與腳墊摩擦等也會產生此聲；氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油同樣可能引發。這些情況有的是部件老化或安裝問題，有的是正常環境影響。了解這些原因，有助于我們準確判斷并解決問題 。

首先，輪胎與地面的摩擦是較為常見的原因之一。當我們原地打方向盤，尤其是車輛行駛在涂了地坪漆的地面上時，這種摩擦聲會更加明顯。這其實屬于正常現象，只要輪胎的氣壓正常，沒有出現偏磨等異常狀況，一般無需過多擔憂。

轉向柱相關部件出現問題也可能導致橡膠摩擦聲。轉向柱底部防塵罩與轉向柱之間如果發生摩擦干涉，就會產生令人不悅的聲音。這時候，我們需要仔細檢查防塵罩的安裝位置是否正確，若安裝無誤，還可以在接觸部位涂抹一些潤滑脂，以此來減少摩擦。而方向柱與腳墊之間的摩擦也不容小覷，有的車主為車輛配備的腳墊尺寸過大，在轉動方向盤時，腳墊就會與轉向柱產生接觸，從而發出聲音。此時，我們需要檢查腳墊的大小是否合適，或者在接觸部位涂抹適量潤滑油來解決問題。

氣囊游絲一旦出現故障，也會在打方向盤時引發橡膠摩擦聲。這種聲音通常是從方向盤里面傳出來的，很可能是氣囊游絲發生了干涉。遇到這種情況，我們可以先將方向盤拆開，在氣囊游絲上涂抹一些黃油，看看能否解決問題。要是涂抹黃油后聲音依舊存在，那就只能更換氣囊游絲了。

減震器平面軸承缺油也是打方向盤有橡膠摩擦聲的潛在原因。減震器平面軸承長時間使用后，可能會出現缺油的情況，進而導致在轉動方向盤時產生摩擦聲。對于這種情況，我們可以選擇涂抹黃油來緩解，如果缺油情況嚴重，涂抹黃油后效果不佳，那就需要及時更換減震器平面軸承。

另外，寒冷天氣下，車輛內部的塑料件之間可能會因為熱脹冷縮而出現摩擦，這也可能被我們誤以為是橡膠摩擦聲。這種情況一般在車輛預熱一段時間后會有所緩解。

除了上述原因外，橫拉桿球頭老化、平衡桿松動或損壞、助力皮帶松緊不當或老化、限位螺絲防塵套損壞等，也都有可能導致打方向盤時出現類似橡膠摩擦的聲音。

總之，打方向盤時出現橡膠摩擦聲的原因復雜多樣。在遇到這種情況時，我們需要冷靜分析，仔細排查可能的原因，根據具體情況采取相應的解決措施。必要時，還可以尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）