如何使用寶馬X3的自動啟停功能

使用寶馬X3的自動啟停功能，需先了解其開關位置與使用方式。該功能開關在一鍵啟動按鈕下方，為機械按鈕，默認自動開啟，按下可關閉。開啟后，車輛臨時停車時發動機自動熄火，如遇紅燈或堵車踩死剎車即可；重新起步時，踩下剎車或油門發動機便自動啟動。不過，在特殊工況下建議關閉此功能，以保障駕駛體驗與安全 。

當處于斜坡起步的工況時，自動啟停功能可能會使車輛起步響應變得緩慢，甚至出現打滑的現象，這無疑增加了駕駛的風險，所以在這種情況下關閉該功能更為妥當。

再說說空調溫度開得過低的情況。此時自動啟停功能若持續運行，發動機可能會因為要維持車內的低溫環境而被迫頻繁工作，不僅影響了車內溫度的穩定性，也可能會讓駕乘人員感到不適。

經過涉水路面時，自動啟停功能也是關閉為好。因為在水中發動機如果意外熄火又自動啟動，很可能導致水倒灌進入發動機，對發動機造成嚴重的損壞，進而影響車輛的正常使用。

在經常堵車的節假日，頻繁的走走停停會讓自動啟停系統反復工作。這不僅會增加駕駛員的操作負擔，而且發動機頻繁啟動關閉，可能會讓車內人員感受到不必要的震動，降低乘坐的舒適性。

另外，自動啟停功能的啟用是有一定條件限制的。只有當電池電量大于60%，為車輛提供充足的電力支持時，該功能才可能被激活；車內或車外溫度適宜，確保車輛各部件在合適的溫度環境下工作；冷卻液溫度達到70 - 90攝氏度，保證發動機的熱狀態良好；方向盤角度不大，一般在30度以內，系統才會判定可以啟用自動啟停功能。

總之，寶馬X3的自動啟停功能在日常駕駛中有其節能和環保的優勢，但不同的駕駛場景和工況對其使用有著不同的要求。車主們需要根據實際情況合理地開啟或關閉該功能，從而讓車輛更好地為我們的出行服務，享受更加舒適、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）