昂科拉使用了哪種變速箱

昂科拉不同動力車型使用了不同變速箱，1.0T車型匹配6速手自一體變速箱，1.3T車型匹配CVT無級變速箱。6速手自一體變速箱結合手動擋與自動擋優勢，為駕駛者帶來便利與駕駛樂趣；CVT無級變速箱工作時沒有換擋頓挫感，能提高發動機燃燒效率，提升駕駛舒適性。這兩種變速箱助力昂科拉滿足不同消費者的駕乘需求 。

先來說說這臺 6 速手自一體變速箱。它屬于手動六速自動換擋變速器，這種手自一體的設計巧妙融合了手動擋和自動擋的特性。在日常駕駛中，當你選擇自動擋模式時，它就像普通的自動擋變速箱一樣，能夠根據車輛的行駛狀況和發動機的負荷自動換擋，操作輕松便捷，讓你在城市擁堵路況中也無需頻繁踩踏離合和換擋，駕駛變得更加從容。

而當你想要體驗駕駛樂趣，感受操控的激情時，就可以切換到手動模式。在手動模式下，駕駛者可以自主控制換擋時機，根據實際情況選擇合適的擋位，比如在超車、爬坡時，精準地降擋來獲得更強大的動力輸出，使車輛的加速響應更加直接，這種人為干預換擋的方式為駕駛者帶來了更多參與感和駕駛樂趣。

再看看 1.3T 車型所匹配的 CVT 無級變速箱。這可是一款相當出色的變速箱，它是通用全球首款與發動機同步開發的創新產品。采用鋼鏈結構，速比范圍達到 7.01，這使得它具備更高的傳動效率和更大的扭矩承受能力，不僅能夠有效提升燃油經濟性，還能更好地適應發動機的動力輸出。

通過靜音滾動摩擦式鏈輪系統等創新設計，這款 CVT 無級變速箱在實現動力傳輸平順性方面表現卓越。在駕駛過程中，你幾乎感覺不到換擋的頓挫，車輛的加速過程就如同行云流水一般順暢。同時，它還能降低動力和摩擦損耗，進一步提升車輛的整體性能。傳動鏈雙轉動壓塊設計和不等長鏈節排列更是減少了噪音和動力損失，極大地提升了車輛的 NVH 表現，為車內營造了一個安靜舒適的駕乘環境。

而且，經過嚴格測試，這款 CVT 無級變速箱達到了通用汽車全球高品質標準，還擁有 8 年或 16 萬公里超長原廠質保，這無疑也為消費者吃下了一顆定心丸。

總的來說，昂科拉所搭載的這兩種不同類型的變速箱，各自發揮著獨特的優勢。6 速手自一體變速箱兼顧了駕駛便利性與操控樂趣，而 CVT 無級變速箱則以出色的平順性、燃油經濟性以及靜謐性為駕駛者帶來舒適的駕乘體驗。它們共同豐富了昂科拉的產品特性，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）