真空輪胎漏氣如何補(bǔ)胎？

真空輪胎漏氣的補(bǔ)胎方法多樣，常見的有火補(bǔ)、冷補(bǔ)膠片、蘑菇釘、自補(bǔ)劑、膠條補(bǔ)胎等。火補(bǔ)通過加熱使膠片與輪胎融合，但麻煩耗時；冷補(bǔ)膠片像補(bǔ)內(nèi)胎般操作，卻有時易漏氣脫落；蘑菇釘從外打入靠傷口收縮力夾住，不過密封可能不完全；自補(bǔ)劑靠氣壓將膠水塞到傷口，只適用于細(xì)小沙眼；膠條補(bǔ)胎適用于較大孔，但會傷害輪胎。補(bǔ)胎時需依實(shí)際情況合理選擇。

火補(bǔ)這種方式，需借助專用的補(bǔ)胎工具進(jìn)行電加熱操作。在加熱過程中，熱補(bǔ)膠片會逐漸與輪胎融為一體，從而達(dá)到修補(bǔ)的目的。此方法雖然能夠讓補(bǔ)胎處與輪胎較好地結(jié)合，在一定程度上保證輪胎的完整性，但操作起來較為復(fù)雜，整個流程耗時較長，所以一般情況下不太適合普通車輛的輪胎修補(bǔ)。

冷補(bǔ)膠片的方式相對來說較為常見，操作時要從輪胎內(nèi)部入手，就如同修補(bǔ)傳統(tǒng)內(nèi)胎一樣，將冷補(bǔ)膠片粘貼在破損處。然而，這種方法存在一定的局限性，有時即便完成了修補(bǔ)，輪胎仍有可能出現(xiàn)漏氣的狀況，而且隨著車輛的行駛以及輪胎的磨損，冷補(bǔ)膠片也容易脫落，導(dǎo)致修補(bǔ)失效。

蘑菇釘補(bǔ)胎是從輪胎外部操作，使用專用工具將類似蘑菇頭形狀的橡膠顆粒打進(jìn)輪胎破損處。依靠輪胎傷口的收縮力，蘑菇釘能夠緊緊夾住輪胎，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)。但美中不足的是，蘑菇釘與輪胎之間很多時候難以做到完全密封，時間一長，還是會出現(xiàn)慢慢漏氣的問題。

自補(bǔ)劑補(bǔ)胎則是利用氣壓作為動力，將含有各種填充物的膠水注入到輪胎傷口處，以此來堵住漏洞。不過，它的應(yīng)用場景比較有限，只能對那些細(xì)小的沙眼和小洞起到修補(bǔ)作用。而且自補(bǔ)劑容易干化失去效果，部分自補(bǔ)劑還可能對鋼圈產(chǎn)生腐蝕性，影響鋼圈的使用壽命。

膠條補(bǔ)胎適用于輪胎被扎出較大孔的情況，比如扎了釘子，需要先將釘子拔掉。接著，使用專用的真空胎膠槍把孔銼寬，然后將膠條塞進(jìn)孔中。但這種方法會對輪胎造成更大的傷害，在一定程度上縮短輪胎的使用壽命。

總之，真空輪胎漏氣后，不同的補(bǔ)胎方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際補(bǔ)胎過程中，車主需要根據(jù)輪胎破損的具體情況，如破損的位置、大小等，綜合考量后選擇最合適的補(bǔ)胎方法，以確保補(bǔ)胎效果和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）