速騰使用了哪種發動機

速騰使用的發動機主要有多種，包括 1.2T、1.4T 渦輪增壓發動機以及新款的 1.5T EVO 發動機，它們都屬于 EA211 系列。1.2T 發動機功率可滿足日常需求，匹配多種變速箱；1.4T 發動機功率更高，有高低功率調教；全新 1.5T EVO 發動機想必也會帶來新的體驗。EA211 系列發動機憑借自身優勢，助力速騰在緊湊級車市場占據一席之地。

先來說說1.2T渦輪增壓發動機，其型號有EA211-DJN ，產地為一汽大眾發動機（成都）有限公司。像2019款（DJN）、2018款（CYA）速騰都有搭載這款發動機，并且它也被應用在朗逸等車型上。這一發動機最大功率為85kW ，最大扭矩為175Nm，能匹配5速手動和7速雙離合變速箱。對于日常城市通勤以及一般的出行需求而言，這樣的動力輸出足以勝任，在走走停停的城市路況中，它能夠較為輕松地應對，無論是起步還是中低速的加速，都有著不錯的表現。而且，它在燃油經濟性方面也有著不錯的發揮，配合不同的變速箱，駕駛者可以根據自己的喜好和實際路況來選擇合適的駕駛模式，在保證動力輸出的同時，盡可能地降低油耗。

再看看1.4T渦輪增壓發動機，同樣屬于EA211系列。它最大功率可達110kW ，最大扭矩250Nm ，匹配7速雙離合變速箱，并且有高低兩種功率調教，最大馬力都是150馬力。基于大眾MQB平臺打造的速騰，其1.4T發動機在動力上更具活力。當你需要超車或者高速行駛時，它的動力儲備能夠讓你更加從容。在高速巡航時，發動機的轉速控制得當，不僅能提供穩定的動力輸出，還能保證較低的噪音水平，為車內營造一個相對安靜舒適的駕乘環境。不同的功率調教也讓消費者有了更多的選擇空間，可以根據自己對動力的追求來挑選最適合自己的車型。

而新款的1.5T EVO發動機，雖然相關詳細信息暫未完全展現，但作為新加入的動力配置，無疑會為速騰帶來新的活力與競爭力。它的到來，意味著速騰在動力領域又有了新的突破與探索，相信在技術的不斷革新下，這款發動機能在動力輸出、燃油經濟性以及環保排放等多方面達到一個新的高度，給消費者帶來不一樣的駕駛體驗。

總之，速騰所搭載的這些EA211系列發動機，涵蓋了不同的動力級別，滿足了不同消費者在動力、油耗等方面的需求。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望更強勁動力的駕駛體驗，速騰都能憑借這些發動機為消費者提供合適的選擇，這也正是速騰在緊湊級車市場能夠保持競爭力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）