寶來車配備胎壓監測嗎

寶來車配備胎壓監測系統。目前市面上在售的寶來全系都將其作為標準配置，這在一定程度上提升了車輛的安全性。寶來采用的是間接式胎壓監測，通過計算輪胎的滾動半徑來檢測氣壓。當輪胎氣壓降低，其滾動半徑變小，轉速變快，系統便能通過比較輪胎轉速差異監測胎壓，在胎壓不正常時及時報警，為行車安全保駕護航 。

間接式胎壓監測雖然沒有直接在輪胎內部安裝壓力傳感器來實時顯示具體胎壓數值，但它也有著自己獨特的工作邏輯與價值。寶來的這套間接式胎壓監測系統借助車輛已有的一些系統，比如 ABS 系統等協同工作，無需額外安裝復雜的傳感器裝置在輪胎內，整體結構相對簡潔。

其胎壓監測按鍵位于多功能方向盤上，在正常情況下，我們無需刻意按動這個按鍵。輪胎狀態良好時，一切都在悄然運行，不干擾我們的正常駕駛。而一旦有一個或多個輪胎胎壓明顯低于所設定的胎壓或者輪胎結構出現問題時，系統便會立刻發出警告音，同時組合儀表顯示屏也可能顯示相應文本信息，讓駕駛者第一時間得知輪胎出現異常情況。

值得一提的是，寶來的胎壓監測裝置不會顯示具體的胎壓數值，只有在胎壓不正常時才會報警。如果車主希望能直觀看到輪胎的具體胎壓數值，那么可以選擇加裝胎壓傳感器。

需要注意的是，在汽車胎壓監測系統的大家族里，除了寶來使用的間接式，還有直接胎壓監測和復合 TPMS。直接胎壓監測是在每個輪胎內部安裝壓力傳感器，直接測量輪胎氣壓并傳送數據到中央接收模塊顯示，能讓駕駛者隨時清晰掌握輪胎氣壓；復合 TPMS 則結合了直接式和間接式的優點，在兩個成對角輪胎內安裝直接傳感器，同時配備 4 輪間接系統。并且，直接胎壓監測系統和復合 TPMS 系統在更換輪胎時，要將傳感器一起更換，否則會影響正常工作，甚至帶來安全隱患。

總的來說，寶來配備的間接式胎壓監測系統，雖不能像直接式那樣直觀顯示胎壓數值，但能在關鍵時候及時發出警報，保障行車安全。車主可根據自身需求，考慮是否加裝其他類型的胎壓監測設備來獲取更全面的輪胎信息 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）