新奇駿改成了鐵尾門嗎

新奇駿并沒有改成鐵尾門，它依然選用樹脂材料作為尾門材質。新奇駿作為東風日產旗下的緊湊型SUV，繼承了日產精湛工藝和先進技術。盡管曾有一些車主對尾門材質有所討論，但從成本效益等多方面考量，改為鐵尾門會帶來額外成本提升等諸多問題，所以目前暫時并未改動這一設計 。

樹脂尾門相較于鐵尾門有著獨特的優(yōu)勢。從重量方面來看，樹脂材質更為輕盈，這有助于降低整車的重量，進而提升車輛的燃油經濟性，減少日常使用成本。而且較輕的尾門在開啟和關閉時更加輕松便捷，無論是力氣較小的女性車主，還是在一些特殊場景下，操作起來都更加省力。

在耐用性上，樹脂尾門也不容小覷。它具有良好的抗腐蝕性能，不像鐵尾門容易受到雨水、潮濕環(huán)境的侵蝕而生銹，能夠在各種復雜的氣候條件和使用環(huán)境下保持良好的狀態(tài)，延長尾門的使用壽命。

從安全性角度而言，樹脂尾門在受到撞擊時，能夠通過自身的變形吸收和分散部分能量，起到一定的緩沖作用，從而更好地保護車內乘客的安全。同時，在發(fā)生輕微碰撞時，樹脂尾門可能不會像鐵尾門那樣出現(xiàn)嚴重的凹陷或變形，維修成本相對較低。

此外，樹脂尾門在設計上也具有更大的靈活性，可以更好地與車輛整體造型相融合，使新奇駿的外觀更加流暢、美觀。它能夠滿足汽車設計師對于車輛外觀的多樣化創(chuàng)意需求，為消費者帶來更具吸引力的視覺感受。

綜上所述，新奇駿繼續(xù)采用樹脂尾門是綜合多方面因素考量的結果。這種材質不僅為車輛帶來了諸如燃油經濟性提升、操作便捷、耐用性良好、安全性能增強以及外觀設計優(yōu)勢等諸多好處，同時也符合車輛整體的成本效益策略。所以在現(xiàn)階段，新奇駿的尾門材質依舊保持為樹脂材料 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）