寶馬F82是什么車型

寶馬F82是寶馬M4車型的底盤代號，屬于寶馬M Power系列高性能車。寶馬M4于2014年發布，車身結構為2門4座硬頂跑車。它搭載代號為S55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，可爆發出431馬力，匹配7速雙離合變速器。作為M3的雙門版，M4與其共用發動機和變速箱，憑借出色的動力系統與底盤調校，展現出卓越性能。

這款發動機凝聚著寶馬諸多先進技術，采用了Double-Vanos技術和Valvetronic技術，配合缸內直噴技術，再加上鋁合金缸蓋缸體，不僅動力輸出強勁，還在一定程度上提升了燃油經濟性和發動機的整體耐用性。其最大功率轉速在5500到7300轉每分鐘之間，最大扭矩轉速為1850到5500轉每分鐘，最大扭矩可達550牛米，讓駕駛者在不同的轉速區間都能感受到源源不斷的動力輸出，無論是城市道路的起步超車，還是賽道上的高速馳騁，都能輕松應對。

7速雙離合變速箱的搭載，更是如虎添翼。它具有高傳動效率和快速換擋的特點，能迅速響應駕駛者的操作指令，實現流暢且迅猛的換擋過程。在激烈駕駛時，變速箱可以在瞬間完成擋位切換，讓動力輸出幾乎沒有中斷，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

從外觀設計上看，寶馬F82 M4也獨具魅力。它采用新3系前臉設計，凌厲的天使眼大燈與熏黑四邊形進氣格柵相連，營造出強烈的視覺沖擊力，仿佛一只蓄勢待發的猛獸，散發著強大的氣場。前部保險杠有嵌入式底唇擾流板，不僅增添了運動氣息，還在一定程度上優化了車輛的空氣動力學性能。

轉到側面，翼子板位置獨特的進氣口，不僅是裝飾，更是為發動機提供充足的新鮮空氣，保證發動機高效運轉。適度發散的喇叭形輪拱曲線流暢，搭配大尺寸輪轂，進一步凸顯了車輛的運動感與力量感。

車尾部分同樣吸睛，保險杠下的4孔尾排極具氣勢，當發動機轟鳴時，尾氣從這里排出，發出低沉有力的聲浪，仿佛是對周圍環境宣告它的高性能身份。

在底盤懸掛方面，寶馬F82 M4前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。值得一提的是，雙球節懸架基于麥弗遜懸架改進而來，這種設計可提高轉向精準性，讓駕駛者在操控車輛時能更加精確地控制行駛方向；同時，它還能有效抑制車身側傾幅度，在高速過彎等激烈駕駛情況下，保持車身的穩定，為駕駛者帶來十足的信心。

綜上所述，寶馬F82 M4作為寶馬M Power系列高性能車的代表，無論是動力性能、外觀設計還是底盤調校，都展現出寶馬品牌對高性能汽車的深刻理解與卓越追求。它不僅是一輛汽車，更是一件融合了科技與藝術的高性能杰作，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）