車子發動機過熱怎么辦

當車子發動機過熱，應先降低發動機功率，找安全地方停車，停車后可熄火并做好警示 。發動機過熱可不是小事，這是汽車發出的危險信號，不及時處理很可能嚴重損壞發動機。降低功率能減少發動機負荷，利于散熱；找安全地帶停車是保障后續操作安全；停車后熄火并做好警示能避免后續麻煩。如此操作，能在發動機過熱時將傷害降到最低。

具體而言，降低發動機功率時，要松開油門，掛入低檔位，利用發動機制動。此時還可以打開暖風輔助散熱，不過要是水泵出現故障，開暖風就起不到作用了。

在尋找安全停車地點的過程中，一定要避開匝道、高速公路出入口、隧道、彎道這些危險地段，盡可能靠路邊停車。要是當前路段不適合停車，那就需要溫柔駕駛，利用發動機制動讓車輛滑行。

停車之后，要馬上熄火，拉緊手剎，并打開雙閃燈。如果是在高速公路上，需在車后方 150 米以外的地方擺放三腳架；要是在普通公路上，則在車后方 50 米以外放置即可。需要注意的是，家用車水溫報警是由 ECU 控制的，當水溫超過預設值亮燈時，直接熄火就是最佳的處理方式，老司機那些應對高溫的復雜操作存在一定風險，并不建議大家學習。

另外，停車后如果發動機蓋有蒸汽冒出，在保持發動機運轉的狀態下，可以打開發動機蓋。接著要確認散熱器風扇是否正常運轉。等水溫表指針下降之后再熄火。發動機冷卻下來以后，打開水箱蓋，查看散熱器及儲液罐冷卻水的水量，同時檢查散熱器是否臟污有污垢。要是冷卻水不足，就要及時補充冷卻水；要是沒有冷卻水，在緊急情況下也可以補充水。

發動機過熱的原因有多種，像冷卻液不足或變質、散熱器堵塞、風扇故障、節溫器故障等。為了避免發動機過熱情況的發生，日常要做好保養和維護工作，比如定期更換冷卻液、清洗散熱器、檢查風扇和節溫器等，還要檢查冷卻系統是否存在漏水、堵塞的問題。

總之，當車子發動機過熱時，按照正確的步驟冷靜處理，同時注重日常對車輛冷卻系統的保養維護，才能更好地保障車輛的正常運行，減少發動機過熱等問題帶來的困擾和損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）