火花塞竄氣需要更換嗎

火花塞竄氣并不一定需要更換。火花塞作為汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，負責(zé)引入高壓電產(chǎn)生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。若竄氣是因安裝沒擰緊，對汽車影響不大，可先檢查并擰緊；但若是竄氣嚴重，可能影響其密封性，進而影響發(fā)動機正常運行，此時建議及時更換。總之，需依實際情況判斷是否更換火花塞 。

要準確判斷是否需要更換火花塞，我們首先要了解火花塞竄氣到底是怎么回事。火花塞竄氣，簡單來說，就是火花塞與氣缸之間密封不嚴了，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮空氣和燃油混合氣泄漏到火花塞周圍。這就好比一個原本嚴絲合縫的容器，出現(xiàn)了縫隙，里面的東西開始往外漏。

竄氣可能由多種原因引起。除了剛才提到的安裝沒擰緊，火花塞密封墊損壞也是常見原因之一。密封墊就如同一個小衛(wèi)士，負責(zé)守護火花塞與氣缸之間的緊密連接，一旦它出現(xiàn)問題，竄氣就可能接踵而至。

竄氣帶來的影響也不容忽視。當(dāng)竄氣發(fā)生時，發(fā)動機可能會出現(xiàn)一系列異常癥狀。比如啟動困難，原本輕輕一擰鑰匙就能歡快啟動的發(fā)動機，此時可能會變得“懶洋洋”，要折騰好幾次才能啟動；功率下降，汽車在行駛過程中會感覺動力不足，加速不再像以前那樣順暢有力；油耗增加，同樣的路程可能要消耗更多的燃油；排氣管還可能冒黑煙，這不僅影響環(huán)境，也表明發(fā)動機的工作狀態(tài)出了問題。要是這些癥狀較輕，竄氣不太嚴重，那么我們可以先嘗試一些簡單的解決辦法。先仔細檢查火花塞是否擰緊，若沒擰緊，將其擰緊，說不定就能解決問題，也就不需要更換火花塞。

然而，如果竄氣情況比較嚴重，上述方法就難以奏效了。發(fā)動機的啟動困難、功率下降等問題會持續(xù)存在甚至愈發(fā)嚴重，這就說明火花塞的密封性已經(jīng)受到了較大影響，火花塞很可能已經(jīng)損壞。這種情況下，及時更換火花塞是明智之舉。因為只有新的火花塞才能恢復(fù)良好的密封性，保證發(fā)動機正常運行，避免對發(fā)動機造成進一步的損害。

另外，不同材質(zhì)的火花塞，其使用壽命和性能也有所不同，這在一定程度上也會影響竄氣后是否更換的判斷。例如，普通鎳合金火花塞的更換周期一般在2萬公里左右，鉑金火花塞大約4萬公里更換，銥金火花塞則可以在6 - 8萬公里時更換。如果竄氣的火花塞已經(jīng)接近或超過其正常更換周期，且竄氣問題明顯，那么更換火花塞是比較穩(wěn)妥的做法。

總之，火花塞竄氣后是否更換不能一概而論，需要綜合多方面因素來判斷。車主朋友們在日常使用中，要多留意發(fā)動機的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時檢查。這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，安全又順暢地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）