汽車空調(diào)如何添加冷媒
汽車空調(diào)添加冷媒,需先做好準(zhǔn)備工作,包括真空泵、歧管表、制冷劑等工具材料,再進(jìn)行抽真空、連接管路、加注等操作。具體而言,添加冷媒前要確保系統(tǒng)無泄漏,準(zhǔn)備適配工具。用歧管表連接真空泵和加液口抽真空,之后連接制冷劑鋼瓶,按規(guī)定量或視窗狀態(tài)加注。整個(gè)過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎冷媒添加效果與空調(diào)性能。
在準(zhǔn)備工具材料時(shí),要格外留意制冷劑的型號(hào)。如今汽車空調(diào)大多采用R - 134a冷媒,不同型號(hào)的冷媒千萬不可混用,否則會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害。而且要保證工具完好無損且適配汽車空調(diào)系統(tǒng),例如歧管表需能準(zhǔn)確測(cè)量壓力,真空泵要具備良好的抽氣性能。
接下來是抽真空環(huán)節(jié),這是至關(guān)重要的一步。將歧管表正確連接到真空泵以及汽車空調(diào)管路上的加液口,啟動(dòng)真空泵后,系統(tǒng)內(nèi)的空氣會(huì)逐漸被抽出。真空抽到底后,還需繼續(xù)抽半小時(shí)以上,目的是盡可能排除系統(tǒng)內(nèi)的水分和不凝性氣體,因?yàn)槟呐職埩羯倭克?,也可能在空調(diào)運(yùn)行時(shí)結(jié)冰,影響制冷效果甚至損壞系統(tǒng)。完成抽氣后,關(guān)緊歧管表手閥,關(guān)閉真空泵,然后保壓10分鐘左右。在此期間,要密切觀察系統(tǒng)真空是否反彈,如果真空度保持穩(wěn)定,說明系統(tǒng)密封性良好,可以進(jìn)行下一步操作;若真空出現(xiàn)反彈,則需檢查系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)。
當(dāng)系統(tǒng)真空沒有問題后,就該連接制冷劑鋼瓶了。把歧管表管子從真空泵脫開,一根連接到低壓管加液口,另一根連接到制冷劑鋼瓶。打開制冷劑鋼瓶后,松開管路接頭,利用制冷劑沖掉管路里的空氣,這一步能有效避免空氣混入系統(tǒng)影響制冷性能,隨后鎖緊接頭。
加注冷媒有兩種方式。如果清楚該車空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的制冷劑加注量,那么使用電子稱定量加液是個(gè)精準(zhǔn)的方法,能確保加注量恰到好處。要是不知道具體的加注量,也不用擔(dān)心。先在空調(diào)不啟動(dòng)的情況下松開歧管表手閥,加入盡可能多的制冷劑,接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開空調(diào),并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢提升到1200 - 1500rpm。此時(shí),觀察儲(chǔ)液干燥器的視窗玻璃,當(dāng)氣泡消失時(shí),就意味著冷媒加注量已基本合適,可關(guān)閉歧管表手閥。
最后,關(guān)閉制冷劑鋼瓶,將歧管表管子從空調(diào)低壓管脫開,至此,整個(gè)汽車空調(diào)冷媒添加過程才算圓滿完成。
總之,汽車空調(diào)添加冷媒雖然看似復(fù)雜,但只要嚴(yán)格按照步驟操作,準(zhǔn)備好合適的工具材料,注重每個(gè)細(xì)節(jié),就能順利完成冷媒添加,讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能,為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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