汽車前束是如何定義的？

汽車前束是指在安裝車輪時(shí)，為消除車輪外傾帶來(lái)的不良后果，使兩前輪（或后輪）中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，這兩者的距離之差 。從上方俯瞰，左右前輪或后輪會(huì)形成開口向后的“八”字形。汽車前束包含前輪前束與后輪前束，恰當(dāng)?shù)那笆O(shè)置能讓車輪直線滾動(dòng)，減少輪胎磨損，確保汽車行駛穩(wěn)定，對(duì)車輛整體性能至關(guān)重要。

具體來(lái)說(shuō)，前輪前束是指在安裝車輪時(shí)，為消除車輪外傾角造成的不良后果，使兩個(gè)車輪的前邊緣距離小于后邊緣距離，讓兩個(gè)前輪的中心平面之間存在特定差異。前輪前束的作用不容小覷，它能夠有效抵消前輪外傾使前輪向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，讓車輪更好地保持直線滾動(dòng)狀態(tài)，從而減少輪胎磨損；同時(shí)還能補(bǔ)償懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)變形使前輪向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，保障車輛行駛方向的穩(wěn)定。通常情況下，前輪前束值一般不大于8mm ，而且現(xiàn)代轎車的前束值有逐漸縮小的趨勢(shì)。

而后輪前束同樣有著重要意義。如果后束設(shè)置不當(dāng)，會(huì)直接擦傷后輪輪胎，還可能引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定以及制動(dòng)效能降低等一系列不良后果，影響汽車行駛的安全性和舒適性。

在汽車前束的量化表示上，車輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來(lái)呈現(xiàn)。總前束值等于兩個(gè)車輪的前束值之和，也就是兩個(gè)車輪軸線之間的夾角。另外，前輪前束從不同角度理解還有其他定義，它既可以指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)這個(gè)夾角也稱前束角。

總之，汽車前束作為汽車重要的定位參數(shù)之一，無(wú)論是前輪前束還是后輪前束，都在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。精準(zhǔn)合適的前束設(shè)置對(duì)于確保輪胎正常磨損、車輛行駛穩(wěn)定性以及操控性能等方面都有著不可忽視的意義，它是保障汽車良好運(yùn)行狀態(tài)的重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）